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外賣送餐費(fèi)節(jié)后還是“高峰價(jià)” 網(wǎng)約車節(jié)后“好打”
發(fā)現(xiàn)
網(wǎng)約車節(jié)后明顯“好打”
昨天,一名節(jié)后回京工作的網(wǎng)友表示,“網(wǎng)約車明顯比節(jié)前好打得多,打快車竟然沒(méi)有任何加價(jià),上班還是10來(lái)塊錢,很開(kāi)心?!睋?jù)他介紹,他每天上下班習(xí)慣了打快車,不過(guò),節(jié)前快車明顯漲價(jià),平時(shí)10塊左右的車費(fèi),有時(shí)竟然要3倍左右,比出租車都貴2倍。通過(guò)和司機(jī)聊天才知道,很多外地車主都回家過(guò)年了,且滴滴的獎(jiǎng)勵(lì)減少,一些本地車主也不愿意出來(lái)跑車了。不過(guò),初六回京后,他發(fā)現(xiàn)快車又恢復(fù)了往日的正常價(jià)格。
北青報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),滴滴快車、專車等產(chǎn)品的確好打了不少,幾次叫車都沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)價(jià),可以完全按照原價(jià)叫到車。通過(guò)與司機(jī)交流發(fā)現(xiàn),目前很多上班族還沒(méi)有從外地回京,叫車的人不多,用車需求與年前高峰期相差較多?!半m然很多司機(jī)也沒(méi)有回來(lái),但用車的人整體也很少,價(jià)格還是上不去?!?/p>
聲音
人工成本高企都是市場(chǎng)行為
對(duì)于因春節(jié)造成的服務(wù)價(jià)格上漲,北青報(bào)記者在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),既有網(wǎng)友吐槽價(jià)格高企,也有網(wǎng)友表示理解。有網(wǎng)友就在曬單的同時(shí)稱,春節(jié)期間是大城市外來(lái)務(wù)工人員返鄉(xiāng)高峰期,供需不平衡導(dǎo)致價(jià)格上漲并不奇怪。無(wú)論是家政服務(wù)漲價(jià)還是外賣配送費(fèi)提升,都是市場(chǎng)行為,生活在大城市內(nèi),人工成本高企也是對(duì)勞動(dòng)者的一種尊重。
相關(guān)專家則指出,在當(dāng)前勞動(dòng)力市場(chǎng)價(jià)格逐漸上升、中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐漸與世界經(jīng)濟(jì)融合的背景下,社會(huì)心態(tài)也應(yīng)該有所調(diào)整,尤其是供求矛盾突出的領(lǐng)域和時(shí)期,不妨讓市場(chǎng)發(fā)揮調(diào)節(jié)作用?!伴L(zhǎng)期以來(lái)勞動(dòng)力價(jià)格低于價(jià)值、體現(xiàn)不了勞動(dòng)價(jià)值的所謂‘人口紅利’,從發(fā)展的角度看是階段性的,不會(huì)長(zhǎng)久。”
文/本報(bào)記者 溫婧
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:外賣 送餐費(fèi) 高峰價(jià) 網(wǎng)約車