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“取消加價”使網(wǎng)約車失“原色” 出行難問題怎么破
出行難問題怎么破?
對于破解打車難,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在打車供需矛盾較大的地方,首先應(yīng)增加出租車和合規(guī)網(wǎng)約車的數(shù)量。
楊國平說,建議通過招投標(biāo)方式適當(dāng)增加出租車和合規(guī)的網(wǎng)約車。以上海為例,上海有2000多萬常住人口,但是出租車只有5萬輛,按照相關(guān)規(guī)定,合理的出租車存量應(yīng)該有6萬到7萬輛。
此外,應(yīng)當(dāng)適當(dāng)調(diào)整出租車運價,讓司機收入有一定增加?!叭缃癯鲎廛囁緳C到一些單位開公車,一個月也能拿五六千元,還沒開出租車那么辛苦,所以出租車司機的收入也理應(yīng)保障”,楊國平說。
業(yè)內(nèi)人士分析,新規(guī)給了傳統(tǒng)出租車行業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的機會窗口,如果舉措得當(dāng),將有助于讓原本流失的司機回流。同時,對于符合新規(guī)的網(wǎng)約車發(fā)展也是一次契機。
首汽約車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,首汽自2015年9月開始經(jīng)營網(wǎng)約車業(yè)務(wù),現(xiàn)在全國有15000多輛車,開通了34個城市。該平臺的車輛全部是自營車輛,符合各地新規(guī)要求,沒有社會車輛,車輛來源是首汽租車,因此發(fā)展速度不像滴滴等那么快。預(yù)計2017年能招募10萬輛車源進平臺,提高運力。
交通專家徐康明認(rèn)為,從宏觀交通政策和長期來看,還應(yīng)大力發(fā)展公共交通。“很多城市2017年都有很多大型公共交通投入運營,這個會緩解出行難?!?/p>
此外,隨著共享單車、汽車分時租賃等業(yè)務(wù)的發(fā)展,有助于解決出行“最后一公里”的問題,讓更多人選擇公共交通,進一步降低打車的意愿,緩解矛盾。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:取消 加價 網(wǎng)約車 出行難