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僅相隔305米!美官員稱中美軍機(jī)南海上空“非故意接近”
英國(guó)路透社報(bào)道截圖
【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)英國(guó)路透社2月10日?qǐng)?bào)道,一名美國(guó)官員9日告訴路透社稱,美國(guó)海軍一架P-3巡邏機(jī)和一架中國(guó)空警200預(yù)警機(jī)于2月8日在南海上空接近,美國(guó)海軍認(rèn)為,此事件并非故意。CNN報(bào)道稱,美國(guó)軍機(jī)在“相遇”后不得不改變了航向,以避免空中碰撞。
這位匿名的美國(guó)官員說,這兩架飛機(jī)在黃巖島附近的上空相遇,當(dāng)時(shí)雙方之間距離不足1000英尺(約合305米)。該官員還補(bǔ)充說,中美飛機(jī)之間的這種互動(dòng)情況很少見,在2016年只曾出現(xiàn)過兩次。
CNN報(bào)道,另一位美國(guó)官員稱,美官員說,美國(guó)P-3巡邏機(jī)不得不改變航向以確保沒有空中碰撞。
據(jù)CNN報(bào)道,與美國(guó)海軍P-3C巡邏機(jī)接近的是中國(guó)空軍空警-200預(yù)警機(jī)。根據(jù)公開的資料,空警-200綽號(hào)“平衡木”,2005年1月14日首飛,中航工業(yè)陜西飛機(jī)制造公司研發(fā),平直翼氣動(dòng)布局,采用4臺(tái)渦槳-6(WJ-6)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)長(zhǎng)34米,翼展38米,機(jī)高11米,空重35噸,最大起飛重量61噸,最大飛行速度622千米每小時(shí),最大航程5620千米。2009年10月1日曾參加中國(guó)國(guó)慶60周年閱兵。
美海軍P-3C“獵戶座”反潛巡邏機(jī)資料圖
P-3是美國(guó)洛克希德公司應(yīng)美國(guó)海軍的要求研制的海上巡邏和反潛飛機(jī),除了P-3C,另有EP-3電子偵察機(jī)等數(shù)種改型。P-3該機(jī)是在“依列克特拉”民航機(jī)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的,1957年開始設(shè)計(jì),1958年中標(biāo),同年8月9日氣動(dòng)力原型機(jī)首飛,裝全部設(shè)備的YP-3A于次年11月25日試飛,1961年4月以后開始交付。該機(jī)為正常式布局,懸臂式下單翼,傳統(tǒng)鋁合金結(jié)構(gòu),按破損安全原則設(shè)計(jì),增壓機(jī)艙,乘員10名?;拘蚉-3,機(jī)長(zhǎng)35.6米,翼展30米,機(jī)高10米,空重35噸,四臺(tái)阿里遜T56-A-14發(fā)動(dòng)機(jī),最大起飛重量64.4噸,最大飛行速度761千米每小時(shí),最大航程:8945千米。氣動(dòng)布局后掠翼,內(nèi)部彈艙和十個(gè)翼下掛架最大可攜帶9072千克(20000磅)魚雷、深水炸彈、水雷和導(dǎo)彈。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:中美軍機(jī) 南海上空 非故意接近
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