美國(guó)媒體披露,由于經(jīng)費(fèi)不足,美國(guó)海軍半數(shù)飛機(jī)不能隨時(shí)拉出來(lái)作戰(zhàn),其中主力作戰(zhàn)飛機(jī)F/A—18機(jī)群近三分之二不是在維護(hù)修理,就是在等待維修。

推行全球戰(zhàn)略的美國(guó)擁有世界上最大的航母作戰(zhàn)群。不過(guò),美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站和美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)6日和10日相繼報(bào)道,眼下,航母搭載的主力戰(zhàn)機(jī)F/A—18中,62%不能飛,它們或者在接受維護(hù)修理,或者因備用零部件不足在等待維修。

不僅如此,海軍機(jī)群整體戰(zhàn)備狀態(tài)也不容樂(lè)觀,53%的飛機(jī)不能隨時(shí)起飛,包括作戰(zhàn)飛機(jī)、巡邏機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī),總數(shù)大約為1700架。

按照慣例,美國(guó)海軍機(jī)群中,大約四分之一至三分之一由于維護(hù)修理,不處于戰(zhàn)備狀態(tài)。但是,53%的“趴窩”程度明顯過(guò)高。美國(guó)海軍作戰(zhàn)部副部長(zhǎng)威廉·莫蘭說(shuō),眼下無(wú)法即時(shí)投入作戰(zhàn)的F/A—18的數(shù)量是正常數(shù)量的一倍。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道,F/A—18戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)飛行壽命為大約6000小時(shí),而由于數(shù)量不足、經(jīng)費(fèi)短缺和后繼機(jī)型F—35服役一再延遲,F/A—18為滿足任務(wù)需要,已經(jīng)超期飛行,飛行時(shí)間達(dá)到8000至9000小時(shí)。

軍方高官把海軍眼下的“窘境”主要?dú)w咎于缺少軍費(fèi)。美國(guó)貝拉克·奧巴馬政府時(shí)期啟動(dòng)削減預(yù)算機(jī)制,大幅減少包括國(guó)防預(yù)算在內(nèi)的開(kāi)支。但是,美軍“缺錢(qián)”只是相對(duì)而言,美國(guó)軍費(fèi)開(kāi)支仍為全球最高,2017財(cái)政年度國(guó)防預(yù)算超過(guò)6000億美元。

“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報(bào)道,由于軍費(fèi)削減,海軍飛行員難以保證最低飛行時(shí)間,崗位也越來(lái)越難以留住人。

經(jīng)費(fèi)削減還影響美國(guó)海軍艦艇執(zhí)行任務(wù)的能力。等待維修的艦艇越來(lái)越多,一些核潛艇已經(jīng)數(shù)年無(wú)法執(zhí)行任務(wù),比如“洛杉磯”級(jí)攻擊核潛艇“博伊西”號(hào)已經(jīng)不被允許下潛。如果資金不到位,今年還有5艘潛艇將面臨同樣結(jié)局。

美國(guó)新任總統(tǒng)唐納德·特朗普競(jìng)選期間稱,他將把美國(guó)海軍艦艇數(shù)量從308艘擴(kuò)充至350艘,美國(guó)海軍1月則把這一數(shù)字進(jìn)一步提升至355艘。

一名海軍官員告訴“防務(wù)新聞”網(wǎng)站,當(dāng)務(wù)之急無(wú)疑是確保戰(zhàn)備狀態(tài),“讓飛機(jī)上天,艦船和潛艇下海,水兵得到訓(xùn)練并且能打仗,而不是整新東西”。(惠曉霜 新華社專特稿)