中新社上海3月10日電 (記者 許婧)上海海事大學與寶山鋼鐵股份有限公司共同建立的“海洋極端鋼鐵材料制備與蝕損控制”聯(lián)合實驗室10日在上海海事大學揭牌，這是中國首個海洋極端鋼鐵材料聯(lián)合實驗室。

該實驗室的建立是為推進中國極端海洋環(huán)境下船舶及海洋工程裝備用鋼的研發(fā)制備研究。

上海海事大學海洋材料科學與工程研究院院長尹衍升教授告訴記者，此前，因為材料制備科學和工藝研究滯后、材料依賴進口，導致中國極端海洋環(huán)境裝備研發(fā)空白、依賴進口，成為制約中國深遠海、極地技術(shù)與能源發(fā)展的瓶頸。

“聯(lián)合實驗室的建立，填補了海洋極端環(huán)境材料校企聯(lián)合研究平臺的空白”，尹衍升說，雙方將加強產(chǎn)學研交流合作，培養(yǎng)科創(chuàng)人才，共同推動中國海洋極端環(huán)境鋼鐵材料(包括極寒、極深、極濕熱、極遠四種海洋極端鋼鐵材料)的研發(fā)。

據(jù)了解，聯(lián)合實驗室將根據(jù)中國在極地低溫和南海高溫熱海域等極端海洋環(huán)境下船舶及海工用鋼材料的重大需求，結(jié)合國際前沿發(fā)展趨勢，主要在適用于極端海洋環(huán)境的新型海工材料研發(fā)、特殊海洋環(huán)境下材料破壞機理、海洋材料新型表面防護技術(shù)等方面展開合作研究。

聯(lián)合實驗室擁有價值人民幣5000萬元的先進儀器設(shè)備，研究方向有極寒海洋船舶及工程裝備材料的研發(fā)與應用、深海極端環(huán)境高強耐蝕鋼的研發(fā)與應用、南海高濕耐蝕材料的研發(fā)及應用、海洋極端環(huán)境抗劣化涂層研發(fā)系統(tǒng)及深海石油關(guān)鍵裝備國產(chǎn)化及防護技術(shù)等。

2012年以來，寶山鋼鐵股份有限公司與上海海事大學在極端海洋環(huán)境領(lǐng)域研究方面，先后開展多次密切合作。雙方在極寒環(huán)境下的耐磨耐蝕船舶用鋼等領(lǐng)域展開了深入的合作，初步掌握烏克蘭制造的“雪龍”號鋼材冶煉和軋制工藝以及焊接技術(shù)，在消化吸收的基礎(chǔ)上成功進行了試生產(chǎn)，并共同開啟中國極寒海洋環(huán)境高級別船舶用鋼規(guī)模化生產(chǎn)技術(shù)的系統(tǒng)研究和開發(fā)。(完)