日前，全國首個共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)在上海出爐。北京青年報記者發(fā)現(xiàn)，這份由上海質(zhì)監(jiān)局、上海自行車協(xié)會等單位共同起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)中對共享單車的硬件也提出了更高要求，包括3年強(qiáng)制報廢、關(guān)鍵零部件質(zhì)量需高于國家標(biāo)準(zhǔn)的要求等。

共享單車的升級換代迫在眉睫，但據(jù)北青報記者了解，去年以來，鋼材、橡膠等自行車主要原材料漲價嚴(yán)重，造成單車的成本價格有所上漲，漲幅普遍在5%左右，有自行車廠商表示，“做了20多年第一次遇到漲這么兇”。不過，多個共享單車運(yùn)營平臺卻表示“單車成本沒有漲”。共享單車的巨大市場令單車制造商對價格沒有輕舉妄動，也有供貨商表示，對于合作比較久的客戶，價格會相對穩(wěn)定。

事件

上海共享單車標(biāo)準(zhǔn)要求高于國標(biāo)

近日，上海市質(zhì)監(jiān)局組織上海自行車行業(yè)協(xié)會，聯(lián)合國內(nèi)共享單車主要產(chǎn)地自行車行業(yè)協(xié)會共同完成了《共享自行車服務(wù)規(guī)范》等系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，對共享單車的質(zhì)量、服務(wù)等方面作出規(guī)定。目前該征求意見稿已完成編制，下一步即將向社會公開征求意見。上海市自行車行業(yè)協(xié)會總工程師徐道行表示，該標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計6、7月就能施行。

在該標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，共享自行車一些關(guān)鍵零部件質(zhì)量要求需高于國標(biāo)。由于共享自行車使用和停放都在室外，用戶素質(zhì)參差不齊，因而對車架等關(guān)鍵零部件質(zhì)量需高于國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。同時，為了保證共享自行車的使用穩(wěn)定性，共享自行車使用的緊固件必須加大旋緊力矩和提出防松要求，以及對一些零件提高防銹要求、一些特殊零件提出防水要求。該標(biāo)準(zhǔn)還對共享自行車的特殊零件提出了要求，包括鎖具、實(shí)心輪胎、整體車輪等。此外，標(biāo)準(zhǔn)中還要求，共享單車存量車必須每年“體檢”、上路3年強(qiáng)制報廢、車輛完好率95%以上等。

該標(biāo)準(zhǔn)對所有共享單車平臺提出了更高的要求。北青報記者發(fā)現(xiàn)，該標(biāo)準(zhǔn)是國內(nèi)首個對共享單車團(tuán)體做出的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)較完善地從服務(wù)和技術(shù)上對共享單車提出了要求。目前，國內(nèi)的許多共享單車還不能滿足該標(biāo)準(zhǔn)，其中還包括一些較大的、全國性運(yùn)營的共享單車平臺。一旦該標(biāo)準(zhǔn)通過施行，這些共享單車平臺對共享單車的升級換代也迫在眉睫。