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滴滴停止向非京牌車派單 會帶來漲價和打車難嗎?
北京網(wǎng)約車新政及滴滴停止派單大事記
●2016年10月8日、9日
北京、上海、深圳、廣州、蘭州等地相繼發(fā)布網(wǎng)約車管理細(xì)則征求意見稿。
●2016年12月21日
北京市《網(wǎng)約預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理細(xì)則》正式發(fā)布。規(guī)定了京牌京籍等條件,給出了5個月的過渡期。
●2017年3月20日
滴滴宣布停止對北京三環(huán)內(nèi)的非京牌車輛派單
●2017年3月29日
滴滴出行官博發(fā)表聲明稱,滴滴將依照網(wǎng)約車細(xì)則,從4月1日起停止對全北京地區(qū)外牌網(wǎng)約車的派單。
■ 焦點(diǎn)
滴滴會否漲價?
“估計外地車牌不能接單以后,滴滴平臺上的車會少,肯定會調(diào)價”,酒仙橋附近一位滴滴司機(jī)認(rèn)為。
“如果不合規(guī)車輛全部被淘汰,未來用戶使用滴滴來打車將會變得十分困難?!豹?dú)立IT分析師、極光大數(shù)據(jù)行業(yè)總監(jiān)唐欣預(yù)計,在北京運(yùn)營的網(wǎng)約車中,合規(guī)的網(wǎng)約車占比可能只有10%左右。由于快車是浮動收費(fèi),隨著快車數(shù)量減少,打車價格可能數(shù)倍于現(xiàn)在的價格水平。
“這是一個動態(tài)平衡過程”,唐欣認(rèn)為,未來會有更多的北京司機(jī)加入滴滴,更多用戶也會選擇之前的交通方式出行。隨著共享單車的興起,人們會形成一個新的出行方式的平衡狀態(tài)。
■ 延展
改牌、租牌業(yè)務(wù)興起
2017年開年后,在北京的外地滴滴司機(jī)們沒想到,京人京車的政策落地這么快。隨著滴滴出行三環(huán)內(nèi)不再向外地車牌派單的消息落地,市場環(huán)境在悄然發(fā)生改變。
開著京牌車的外地吳師傅向新京報記者抱怨,“不知道現(xiàn)在是不是跑車的人少了,獎勵低了,現(xiàn)在滴滴的派單讓人苦惱?!眳菐煾捣Q,“有一單,我為了接乘客跑了3.6公里,而乘客到目的地只需要跑1.5公里。”
對于不再給外地車派單,吳師傅認(rèn)為:“希望下個月單子會多一些?!庇捎谠缦仁亲獗本┸嚺?,這項(xiàng)政策對吳師傅目前并沒有影響。
新京報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),開外地牌的網(wǎng)約車師傅同樣有方法解決這個問題,在某滴滴司機(jī)貼吧里,隨便一翻,就可以翻到各類號稱能夠解決滴滴注冊問題的“廣告帖”。其中,一個帖子稱,車輛超齡、駕齡不夠三年,外地牌照,車型不符等問題,他們都可以解決,并號稱可以通過內(nèi)部出號,不成功不收費(fèi)。
而在上述論壇中,類似的廣告還有很多。 除了上述違規(guī)方法,改租京牌車也成為一些外地司機(jī)的選擇。徐某告訴新京報記者,他與朋友合租了一輛比亞迪E5新能源車,一個月5000元的租車錢,只需要向租賃公司交納1萬元押金,并出示身份證、駕駛證即可辦理。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:滴滴 漲價 打車