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押金難退、亂停亂放 多地擬出招規(guī)范共享單車亂象
在北京某個共享單車維修點,修車師傅正在工作。中新網 吳濤 攝
如何保障騎車安全?
——深圳、南京擬要求企業(yè)購買第三者責任險、人身意外險
除了押金,共享單車的另一個問題是騎車安全,即如何減少車輛故障,以及發(fā)生事故后如何賠償?shù)取Υ?,上海、南京、深圳、成都等地在征求意見稿中對車輛維護、購買保險等提出了要求。
在車輛維護方面,上海擬規(guī)定,投入運營的共享自行車的完好率應不低于95%,投入運營的故障車輛應在48小時內拖離故障現(xiàn)場,送到固定的停車場或維修點。深圳擬要求,投放車輛應符合國家、行業(yè)技術標準要求,性能安全,并在投放前將車輛產品質量檢測合格報告報市公安機關交通管理部門備案。
在事故賠償方面,深圳、南京在征求意見稿中提出,企業(yè)應購買第三者責任險、人身意外險等保險。成都擬要求,鼓勵共享單車運營企業(yè)為使用者購買意外傷害保險及第三者責任險,并有一定的賠償額度,共享單車運營企業(yè)對服務過程中發(fā)生的安全責任事故等承擔先行賠付責任。
編輯:楊嵐
關鍵詞:押金難退 亂停亂放 規(guī)范共享單車亂象