從“隔空打獵”到“盲打”

“打獵”有一系列固定的套路。

首先是尋找“獵物”。根據(jù)行動(dòng)指南，所有共享單車(chē)APP規(guī)則中涉及的違約情況都屬于不文明現(xiàn)象。比如：上私鎖，停入室內(nèi)、地下車(chē)庫(kù)等可以遮擋GPS信號(hào)的建筑物內(nèi)，停入保安值守不能隨意進(jìn)出的封閉小區(qū)、單位的圍欄內(nèi)，政府規(guī)定不允許停車(chē)的區(qū)域……

海燕介紹，“打獵”在獵人群體成立初期，存在一種“隔空打獵”的辦法，即在地圖上找到顯示位于小區(qū)內(nèi)的違停車(chē)輛，直接在APP上進(jìn)行舉報(bào)。不過(guò)，這種模式很快被取消，因?yàn)楹芏喔邔咏ㄖ飼?huì)對(duì)GPS信號(hào)造成遮擋，小區(qū)外的車(chē)輛定位可能會(huì)飄移進(jìn)小區(qū)。

“這種方式很容易造成誤傷?！彼?，尋找這些獵物，往往采取“盲打”的策略，即不看APP地圖，親自進(jìn)入小區(qū)用肉眼搜尋。

找到獵物只是完成了第一步。拍照前，需要將車(chē)輛稍微挪動(dòng)一下位置，比如車(chē)頭正對(duì)著居民樓，需要將車(chē)身橫過(guò)來(lái)，以便能拍到兩輪之間輪轂上的編碼及車(chē)后的背景環(huán)境；最好彎下腰拍照，使照片不用放大就能看清編碼；拍照完畢后，還需將車(chē)輛盡量放回原位，“原地挪動(dòng)5米是允許的，這樣便于工作人員收撿?！?/p>

新京報(bào)記者實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，這樣一整套程序下來(lái)，打獵一輛“違?！眴诬?chē)，至少需要5分鐘。

海燕表示，打獵中最常見(jiàn)的“獵物”，就是小區(qū)內(nèi)的“違?！保袝r(shí)可能一整天打獵都在跟這類(lèi)違停周旋。

“死刑犯”和“嫌疑犯”

根據(jù)某共享單車(chē)的積分使用規(guī)則，用戶積分低于80分，每30分鐘的租車(chē)費(fèi)用會(huì)提高至100元，而違停一次會(huì)減20分。對(duì)于違停區(qū)域，“信用積分”規(guī)則里，指的是停放在“小區(qū)、地庫(kù)、單位大院及其他非路邊白線、單車(chē)聚集區(qū)”。

在獵人的規(guī)則中，停在這類(lèi)區(qū)域的車(chē)輛，被稱為“死刑犯”。而“嫌疑犯”則是指那些停放不規(guī)范的車(chē)輛，比如，雖然停放在路邊但卻阻礙行人的地方。對(duì)于“嫌疑犯”，目前的做法是順手挪至正確地方而不是舉報(bào)。

不過(guò)，即使是在“死刑犯”的認(rèn)定上，也存在爭(zhēng)論。

海燕覺(jué)得，“小區(qū)”的定義為所有小區(qū)，包括封閉式和開(kāi)放式小區(qū)。一旦共享單車(chē)停入小區(qū)，就阻擋了其進(jìn)入共享使用的環(huán)節(jié)。而對(duì)于開(kāi)放式小區(qū)樓下停放的單車(chē)，雖然沒(méi)有阻礙其他用戶用車(chē)，卻在客觀上增加了找車(chē)的時(shí)間成本。

在一次網(wǎng)友問(wèn)答上，有網(wǎng)友提出，“例如我需要回家取東西，上樓一會(huì)兒就返回，而這時(shí)我把車(chē)子停在樓下，又有何不可？而且如果我放在其他地方，被其他人共享了，我就很麻煩了?！?/p>

對(duì)此，莊驥回答，用車(chē)規(guī)則是一種合同契約，既然使用就要按契約來(lái)執(zhí)行，目前的共享單車(chē)均沒(méi)有被允許停入小區(qū)；“假定沒(méi)有共享單車(chē)，您的生活來(lái)回雙程都用走的，為什么有了共享單車(chē)后，因?yàn)椴荒鼙煌＿M(jìn)小區(qū)而導(dǎo)致‘更麻煩’？”

莊驥認(rèn)為，共享單車(chē)“門(mén)到門(mén)”的理想，前提是等待“技術(shù)爆炸”來(lái)解決“下一個(gè)用車(chē)人可以快速方便地找到車(chē)”等一系列技術(shù)、管理上的問(wèn)題。目前，所有共享單車(chē)與用戶合約中明確的規(guī)則必須遵守。

不過(guò)，“打獵”行為也有“規(guī)則”。

莊驥透露，少數(shù)“獵人”在遇到上私鎖車(chē)輛時(shí)，除正常舉報(bào)，還有可能自行采取手段進(jìn)行干預(yù)，比如私自剪鎖，更有甚者會(huì)使用強(qiáng)力膠將鎖孔封死。

“這需要跟企業(yè)和警務(wù)人員形成報(bào)警機(jī)制。共享單車(chē)被私鎖能認(rèn)定為證物、贓物，企業(yè)要獲得授權(quán)，發(fā)現(xiàn)私鎖車(chē)可以剪，可以通過(guò)附近報(bào)警點(diǎn)來(lái)處理。獵人本人來(lái)干預(yù)私鎖，很容易過(guò)界。”莊驥說(shuō)，獵人群體在維護(hù)共享精神，但不能“越界”，需要有規(guī)則地維護(hù)規(guī)則。

本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 盧通