共享單車座椅網(wǎng)上熱銷

記者在某網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)看到，經(jīng)營(yíng)“共享單車兒童座椅”的商家有幾百家，座椅的售價(jià)幾乎都不超百元，最便宜的28元。

一款專為摩拜、ofo、小藍(lán)等共享單車平臺(tái)專供的寶寶椅折疊版，售價(jià)34.8元，銷量近300個(gè)。這款座椅是快拆版，設(shè)有座椅、扶手、腳踏，固定端的金屬支架采用4個(gè)加強(qiáng)螺母，可與單車連接固定。

記者發(fā)現(xiàn)，在用戶評(píng)價(jià)中，有多名買家上傳的圖片是將座椅安裝在共享單車上。一名買家表示“座椅小寶寶很喜歡坐，安裝方便”。有幾名買家反映“手動(dòng)的話擰不緊，孩子坐上去會(huì)晃動(dòng)”。僅有一名買家對(duì)座椅的安全性能表示了擔(dān)憂，“因?yàn)槭且粋€(gè)點(diǎn)固定，所以爸爸還是有些不太放心沒敢騎太快”。

記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，我國(guó)目前沒有專門的自行車用兒童安全座椅的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在某網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)在售或代購(gòu)的進(jìn)口兒童自行車安全座椅，售價(jià)幾百元到上千元不等，除材質(zhì)的環(huán)保和設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)外，這些座椅均采用3點(diǎn)或5點(diǎn)式安全帶，可以“有效緩沖騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的慣性力，防止發(fā)生意外”。

平臺(tái)均禁止“騎車載人”

在摩拜、小藍(lán)、ofo共享單車的用戶協(xié)議中，均規(guī)定“禁止騎車載人，否則由此造成人身傷害或車輛損失均由您自行承擔(dān)”。摩拜有一條免責(zé)條款：“如用戶不幸發(fā)生任何意外或事故，除非用戶能證明該意外或事故是因自行車本身的固有缺陷直接導(dǎo)致的，否則本公司不承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。”

記者致電ofo客服人員，對(duì)方表示因?yàn)槭枪蚕韱诬?，平臺(tái)是不允許用戶在單車上加裝兒童安全座椅的。用戶在使用時(shí)加裝兒童安全座椅，如果發(fā)生交通意外，平臺(tái)不負(fù)責(zé)。

律師說法：加裝兒童座椅違反協(xié)議

北京市盈科（廣州）律師事務(wù)所馬錦林律師表示，根據(jù)廣東省的規(guī)定，自行車、電動(dòng)自行車在城市市區(qū)道路上載1.2米以上及未安裝固定安全座椅載1.2米以下兒童的屬違法行為，在非城市市區(qū)道路上可以載人，但不得超過一人。若家長(zhǎng)違反上述規(guī)定攜帶兒童騎行上路，不僅面臨被罰款的可能，若發(fā)生事故，家長(zhǎng)可能還須承擔(dān)全部或大部分民事責(zé)任。

律師表示，如果單車平臺(tái)在用戶協(xié)議中明確提示風(fēng)險(xiǎn)或者直接告知禁止使用兒童座椅，用戶違反協(xié)議私自安裝兒童座椅，若發(fā)生安全問題，用戶要自行承擔(dān)責(zé)任。另外，兒童座椅因自身質(zhì)量問題造成事故，廠家或銷售者應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。