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盛保柱:堅(jiān)守二十余載 用創(chuàng)新托起“智造中國(guó)”
堅(jiān)守二十余載 用創(chuàng)新托起“智造中國(guó)”
——記安徽江淮汽車(chē)股份有限公司輕型商用車(chē)制造公司輕卡一廠(chǎng)高級(jí)技師盛保柱
一個(gè)人創(chuàng)新一次不難,難的是一輩子都生活在創(chuàng)新之中。只因善于用心觀(guān)察,所以創(chuàng)新永無(wú)止境。
一個(gè)高級(jí)技師,得到同事領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可并不難,難的是讓國(guó)際同行連連豎起大拇指,贊不絕口。
一次次地改良創(chuàng)新,一次次地突破自我。在旁人的一片贊許聲中,盛保柱對(duì)自己有著明確的定位。
“耐得住寂寞,有精湛的技能,更重要的是要同時(shí)具備創(chuàng)新意識(shí)。不方便的地方,就是應(yīng)該創(chuàng)新的地方?!睂?duì)于工匠精神,盛保柱有著自己的詮釋。
改進(jìn)氣動(dòng)沖孔夾具,將原有0.5mm的誤差范圍精確到0.01mm;領(lǐng)銜輕卡車(chē)門(mén)智能包邊夾具的設(shè)計(jì)制作,將車(chē)門(mén)包邊厚度嚴(yán)格控制在工藝要求包邊厚度4±0.1mm范圍內(nèi),為公司創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到253.11萬(wàn)元;設(shè)計(jì)制作前風(fēng)窗玻璃氣動(dòng)機(jī)械臂,使工友在搬運(yùn)與安裝重達(dá)17.89kg的玻璃時(shí),得心應(yīng)手……
盛保柱操作新改進(jìn)的前風(fēng)窗玻璃氣動(dòng)機(jī)械臂。中工網(wǎng)記者葛文琦攝。
潛心鉆研 十年沉淀終成棟梁
自幼就喜愛(ài)拆卸、搗鼓物件,將易拉罐做成天線(xiàn),增強(qiáng)電視信號(hào);電插板短路拆開(kāi)捯飭卻裝不上,雖經(jīng)父母的責(zé)斥,卻仍樂(lè)此不疲。
歷經(jīng)二十余載磨煉,先后從事過(guò)輕卡寬、中、窄車(chē)型模具(縱梁模具)、夾具、檢具的制造和維修技改工作的盛保柱,96年從安徽省汽車(chē)工業(yè)學(xué)校畢業(yè)后就來(lái)到了江淮汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江淮公司”)車(chē)架廠(chǎng)工模具車(chē)間工作。
初進(jìn)廠(chǎng)的迷茫,沒(méi)過(guò)多久,就被迎面而來(lái)的第一個(gè)重?fù)?dān)沖散。
跟師傅做廠(chǎng)內(nèi)第一具1061復(fù)合模,8米長(zhǎng)的大梁,對(duì)于二十出頭的小伙來(lái)說(shuō),壓力不小。為了多擠出時(shí)間學(xué)習(xí)鉆研,初春每天早上五六點(diǎn),盛保柱便開(kāi)始了翻窗戶(hù)上班路。歷時(shí)兩個(gè)月,“每天加班兩個(gè)小時(shí),周六日連軸轉(zhuǎn)也不覺(jué)得苦?!迸龅诫y點(diǎn),忘記午飯也是常有的事。
“一心只想把模具做好,看到投產(chǎn)使用時(shí),還是很有成就感的?!币幌蛑t虛的盛保柱說(shuō)到?!皫煾祰?yán)謹(jǐn)、精益求精的工作態(tài)度讓我受用至今?!?/p>
進(jìn)廠(chǎng)兩年,接到了汽車(chē)底盤(pán)增梁的項(xiàng)目?!邦I(lǐng)導(dǎo)把項(xiàng)目交給我,就是對(duì)我的信任。一定要出色地完成工作?!?“師傅告訴我,一個(gè)問(wèn)題需要嘗試多種方法來(lái)解決?!?/p>
04年,越南訂購(gòu)了寬、窄體駕駛室總拼焊夾具各一副?!耙桓蹦>?0萬(wàn)元,兩副就需要一百多萬(wàn);占用空間面積大,測(cè)量難;操作時(shí)不易切換。” 為了客戶(hù)降低成本,提高使用舒適性,他將兩副模具合二為一,底部添加滑動(dòng)平臺(tái),縮小了公差范圍,方便了工友們的操作。
改進(jìn)初期并不順利,對(duì)方公司只給了兩天時(shí)間處理問(wèn)題,按鈕太多。在異國(guó)他鄉(xiāng),只有他和設(shè)計(jì)人員兩人?!皶r(shí)間太短,急在心頭。不怕壓力,就擔(dān)心做不好工作,影響訂單簽訂,給公司造成損失?!苯?jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)試,達(dá)到對(duì)方要求,“他們很滿(mǎn)意?!?/p>
編輯:梁霄
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