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中歐班列:一次有趣的“家庭聚會(huì)”
“小義”是2014年11月18日加入家族的小弟弟,今年只有2歲半。別看他年紀(jì)小,他的線路里程卻是家族中最長(zhǎng)的,達(dá)到13052公里。同時(shí),他也是家族中到達(dá)境外城市最多的專列。長(zhǎng)途旅程和途經(jīng)多個(gè)城市,不僅讓他的“身體”愈發(fā)結(jié)實(shí),也方便他輸出家鄉(xiāng)的小商品。
“從我第一次參加運(yùn)輸工作到今年3月底,我在貨運(yùn)線上跑了131趟,運(yùn)輸?shù)某隹谪浳镏饕獊碜哉憬牧x烏、湖州、溫州、寧波等地,貨物種類包括機(jī)械配件、服裝布料、電動(dòng)工具等商品。返程時(shí)則主要運(yùn)輸國外的紅酒、奶粉、橄欖油、餅干等食品及生產(chǎn)加工原料?!靶×x”說。
正在使用叉車裝卸貨物的工人
“作為新人,你運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類已經(jīng)算很多了?!迸_(tái)下有人夸獎(jiǎng)道。
“哈哈,謝謝!我們義烏是中國最大的小商品出口基地,也是重要的國際貿(mào)易窗口,有180多萬種小商品,要銷往全球200多個(gè)國家和地區(qū)。就連聯(lián)合國、世界銀行等國際權(quán)威機(jī)構(gòu)都認(rèn)定我們義烏是世界第一大市場(chǎng)呢?!薄靶×x”頗為自豪。
裝滿貨物的集裝箱車正在通過義烏鐵路口岸
工人通過對(duì)講機(jī)指揮進(jìn)行吊裝作業(yè),將貨物裝上中歐班列(義烏)
“你們義烏的小商品確實(shí)不錯(cuò)。不過現(xiàn)在市場(chǎng)發(fā)展變化快,你們?cè)谪浳锏钠贩N上有沒有什么變化?”“老渝”關(guān)心道。
“這也是我們?cè)谥饾u改變的地方?!薄靶×x”頓了一下,說道,“隨著咱們家族方便、快捷、安全的品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大,義烏的貨運(yùn)量也隨之水漲船高。剛開始,我運(yùn)輸?shù)呢浳镞€只是較為單一的小商品和電子產(chǎn)品,現(xiàn)在貨物則豐富到了品牌服裝、通訊設(shè)備、五金機(jī)電、圣誕禮物、家電電器等。咱們‘中國制造’的商品,不僅品種越來越豐富,貨值也越來越高了?!?/p>
“這小家伙,沒想到還挺有兩下子的!”
“長(zhǎng)江后浪推前浪,我們這些‘前浪’估計(jì)要被拍在沙灘上了!”
……
接下來還有幾位兄弟姐妹陸續(xù)發(fā)言,大家你一言,我一語,氣氛熱烈。
近幾年來,隨著“一帶一路”倡議的提出,黨中央、國務(wù)院高度重視中歐班列的建設(shè)和運(yùn)營。2016年10月,國家有關(guān)部門發(fā)布了《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020)》,分析了中歐班列的發(fā)展環(huán)境,明確了總體要求、發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),制定了相關(guān)保障措施,進(jìn)一步描繪了中歐班列發(fā)展的美好藍(lán)圖。
“老渝”說,我們鐵路運(yùn)輸與飛機(jī)運(yùn)輸相比,提高了貨運(yùn)數(shù)量,節(jié)省了貨運(yùn)成本;與海路運(yùn)輸相比,提高了貨運(yùn)效率,節(jié)省了貨運(yùn)時(shí)間。而現(xiàn)在又趕上了好的發(fā)展政策,正是我們中歐班列家族大顯身手的黃金期。
聽到這里,我的心已然澎湃。在這一條條連接中歐貿(mào)易運(yùn)輸?shù)募~帶上,希望我和我的兄弟姐妹們都可以齊頭并進(jìn),奮勇爭(zhēng)先,做中國貿(mào)易走向世界的排頭兵。(記者葉昊鳴 樊曦)
編輯:周佳佳
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