凌晨4時起床開早班機

龔倩如今對空客A320飛機幾乎如數(shù)家珍，它空載42.4噸，最大起飛重量77噸，巡航速度為0.78馬赫數(shù)，最大航速為0.82馬赫數(shù)。對于駕駛艙里密密麻麻幾百個按鈕，龔倩笑著說，她眼閉著都知道哪個是哪個，“在座位上觸手可及的按鈕都是有用的。 ”

飛行前，龔倩差不多要做兩個小時的準(zhǔn)備工作，包括飛行目的地的機場特征、天氣狀況、飛行途中氣流狀況等。每次飛行前要提前90分鐘報到，如果飛早班機，她凌晨4時就要起床。起飛前她都要仔細(xì)檢查飛機，將飛機重量、配載重量輸入電腦，然后乘務(wù)員就會將飛機餐拿上來并打掃衛(wèi)生，這些活忙完后，旅客就可以登機了。

龔倩說，飛機飛行的最大考驗在于降落，降落的過程就好比將車安全停到停車場里。如果遇到大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣，將飛機安全地飛下來并對準(zhǔn)跑道，就很考驗飛行員的水平。不同的機場有不同的地形條件，對飛行員來說，降落的難度也不一樣。

工作常忘了自己是女性

飛了10年，龔倩逐漸忽略了自己的性別，因為這是工作的需要。

“我們經(jīng)理就說，等什么時候你坐進(jìn)駕駛艙，別人不把你當(dāng)女人看待時，你就可以當(dāng)機長了。機長只是一個職業(yè)符號?！?0年下來，龔倩的搭檔都是男的，但在駕駛艙，很少會有與飛行無關(guān)的東西和言語，“每次都要百分百地投入，很多事情都是在短短一分鐘內(nèi)發(fā)生，沒機會讓你分散注意力去想別的?！?/p>

入行十年，龔倩發(fā)現(xiàn)，飛行員絕不是一個浪漫的行業(yè)?！肮ぷ骶昧四憔蜁X得這個工作還是挺無聊、枯燥的，每天都在重復(fù)同樣的事情，就是在天上飛，只不過是飛不同的地方而已。只是收入也還不錯，你不能要求更高了?！?/p>

龔倩沒看過《沖上云霄》，因為真實的飛行員生活很平淡，電視劇中的情節(jié)，跟真實的飛行員生活相差太遠(yuǎn)。

入行快4年的高靜也有同感，26歲的高靜是一位氣質(zhì)優(yōu)雅的安徽姑娘，她是南航波音737機隊的副駕駛。在航校時，她對這個行業(yè)充滿憧憬，她決定以后自己飛到哪一個城市，一定要拍一張這個機場的照片，“但現(xiàn)在，我到了哪個機場，想的就是趕緊收拾客艙、加油，趕緊回家?！备哽o笑著說，直到現(xiàn)在，乘務(wù)員看到高靜穿著制服開飛機，都是滿滿的羨慕，“她們覺得你很牛?！?/p>