據(jù)南京日報報道，上世紀(jì)70年代，德國由于食用油緊缺，也出現(xiàn)過“地溝油”猖獗的現(xiàn)象。為此，德國政府推出回收“地溝油”的相關(guān)法規(guī)，要求“地溝油產(chǎn)生者”須與政府簽訂“泔水回收合同”，并詳細(xì)規(guī)定“地溝油”由哪家企業(yè)回收、何時回收、回收后由誰加工等程序。

回收后的“地溝油”主要有兩種用途：一是處理后作為化工和化妝品行業(yè)的原料；二是作為能源，比如生物柴油，可用于汽車燃料，或發(fā)電、取暖等。

現(xiàn)在，德國各個城市都建立了“地溝油”回收系統(tǒng)。各個城市每年回收的地溝油從數(shù)千噸到數(shù)萬噸不等。

相比之下，中國地溝油的“去向不明”問題依然嚴(yán)重。據(jù)新華社去年7月報道，昆明是國務(wù)院“城市餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理試點”城市之一。

據(jù)昆明市城管局介紹，截至2015年底，昆明主城8個區(qū)共有16953家餐飲企業(yè)，每天產(chǎn)生餐廚廢棄物約500噸。按照餐廚廢棄物物理性質(zhì)含油20%計算，昆明市每天產(chǎn)生“地溝油”約100噸，全年就有3.6萬多噸。

但是，昆明幾家專業(yè)收運處置餐廚廢棄物的企業(yè)每月回收的“地溝油”量十分有限，其他多數(shù)流入了黑作坊等非正規(guī)渠道。

雖然，目前“地溝油”重回餐桌問題有所減少，但依然有很多“地溝油”去向不明。正如國務(wù)院所說，“地溝油”綜合整治長效機制尚未完全建立。