喧囂背后謹(jǐn)防“偽需求”和泡沫

共享經(jīng)濟(jì)熱潮四起，但同時(shí)一些新模式也面臨質(zhì)疑和擔(dān)憂，特別是近期共享充電寶、共享雨傘、共享籃球的爭相涌現(xiàn)，在一些業(yè)內(nèi)人士看來，無異于一場(chǎng)投資泡沫和炒作噱頭。

在一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)吸引逾10億元資金入局，共享充電寶吸引了無數(shù)人眼球，但也有專家指出，共享充電寶的真正用戶其實(shí)有限，市場(chǎng)需求可能并沒有那么旺盛，當(dāng)前的熱潮只是一場(chǎng)偽需求、低門檻的“資本游戲”。共享經(jīng)濟(jì)一般要價(jià)格相對(duì)較高、大件不方便攜帶或購買的剛性需求物品才較為適宜，比如共享單車、共享汽車等，而一個(gè)價(jià)格并不貴的充電寶、雨傘、籃球等，可能只是一種盲目跟風(fēng)。

有業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前共享充電寶市場(chǎng)硝煙彌漫，資本頻繁布局，但“蠅頭小利”的充電寶，其市場(chǎng)想象空間其實(shí)并不大。而且，隨著電池容量擴(kuò)增，快速充電、無線充電等模式的興起，共享充電寶將面臨電池技術(shù)與充電設(shè)施技術(shù)進(jìn)步的雙重風(fēng)險(xiǎn)。未來，它可能會(huì)陷入高開低走的窘境。

資本喧囂背后，缺少清晰盈利模式，這也是當(dāng)前一些共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)被人詬病的原因。共享充電寶盈利模式主要包括租賃費(fèi)用、押金、廣告收入、周邊產(chǎn)品售賣，但目前共享充電寶市場(chǎng)盈利模式不足以支撐高額運(yùn)營成本。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，目前業(yè)界對(duì)共享充電寶盈利模式的可持續(xù)性大多仍持保留意見。當(dāng)下共享充電寶企業(yè)致力于擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，運(yùn)營成本居高不下，要實(shí)現(xiàn)盈利，市場(chǎng)仍需探尋多元化盈利模式。

模式尚不清晰，前景仍然存疑，但市場(chǎng)卻一擁而上，為搶奪用戶不惜“燒錢大戰(zhàn)”，大家深陷同質(zhì)化競爭，這是當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的另一亂象。共享單車行業(yè)迄今已融資了上百億資金，為搶占市場(chǎng)份額，各種顏色的共享單車在大街上隨意停放、惡性競爭，引發(fā)種種投訴和不滿。

專家強(qiáng)調(diào)，共享經(jīng)濟(jì)正成為我國未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力之一。但發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)避免泡沫和噱頭，不能只靠炒作共享經(jīng)濟(jì)概念而無共享經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)，否則最終只能被市場(chǎng)所淘汰。