“一帶一路”作為近年來(lái)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的熱詞,其所蘊(yùn)含的商機(jī)也令海內(nèi)外知名物流企業(yè)競(jìng)相布局于此。18日,海航現(xiàn)代物流集團(tuán)在西安成立,此舉將為打造“一帶一路”航空物流樞紐增添助力。

圖海航官網(wǎng)

隨著中國(guó)西部?jī)?nèi)陸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加之中國(guó)政府“一帶一路”倡議的提出,陜西憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)成為中國(guó)向西開(kāi)放的前沿,不斷釋放“西引力”。

據(jù)了解,航空物流是海航現(xiàn)代物流集團(tuán)的發(fā)展重點(diǎn),旗下集聚了“航空貨運(yùn)”、“機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)業(yè)務(wù)”、“倉(cāng)儲(chǔ)物流”、“物流金融”和“智慧物流”五大業(yè)態(tài),共40余家公司,資產(chǎn)超過(guò)1800億元人民幣。

在“一帶一路”建設(shè)不斷推進(jìn)的背景下,成都、重慶和西安等西部重要城市,愈發(fā)為海內(nèi)外企業(yè)所青睞。近年來(lái),隨著京東、圓通等企業(yè)入駐西安,“到西部去”也成為海內(nèi)外知名物流企業(yè)的共識(shí)。

據(jù)悉,西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外通航點(diǎn)166個(gè),其中國(guó)際航點(diǎn)30個(gè)。日均超過(guò)10班以上的快線19條,國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性及快線數(shù)量居全國(guó)第二。

海航現(xiàn)代物流集團(tuán)創(chuàng)新總裁馬超表示,集團(tuán)成立后的發(fā)展方向首先是打造一個(gè)投資、運(yùn)營(yíng)、發(fā)展的平臺(tái),并以西安為基地,通過(guò)航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),構(gòu)建全球貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),此外,還將在陜西構(gòu)建智能物流倉(cāng)儲(chǔ),以及延伸到地面物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系,包括機(jī)場(chǎng)周邊的地面物流體系,并輔以機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)。

“未來(lái)我們希望通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)整合,構(gòu)建起一個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的‘大生態(tài)’,并在3到5年內(nèi),令整個(gè)產(chǎn)業(yè)的收入規(guī)模能夠達(dá)到萬(wàn)億。”海航現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官?gòu)垈チ帘硎尽?完)