李克強(qiáng)總理即將啟程訪歐，參加中德總理年度會(huì)晤和第十九次中歐領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤，并訪問比利時(shí)。李克強(qiáng)總理的歐洲之行恰逢美歐剛剛在北約峰會(huì)、七國(guó)集團(tuán)（G7）峰會(huì)上圍繞貿(mào)易、氣候變化等問題齟齬不斷，因此尤其為世界所關(guān)注。從多極化到全球化，從全球治理到多邊主義，中歐關(guān)系有新的共同使命，中歐關(guān)系的全球意義日益凸顯。

中歐全球?qū)用娴墓餐瑑r(jià)值觀在增加，主要體現(xiàn)在：

同為全球化的推動(dòng)者。李克強(qiáng)5月24日會(huì)見德國(guó)副總理兼外長(zhǎng)加布里爾時(shí)說，期待通過此訪共同發(fā)出中德、中歐支持經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易投資自由化便利化、維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定、促進(jìn)發(fā)展繁榮的強(qiáng)烈信號(hào)。德國(guó)總理默克爾近日公開表示，保護(hù)主義和孤立主義短期或有些許甜頭，但中長(zhǎng)期將削弱本國(guó)創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿?，逆全球化將把包括德?guó)在內(nèi)的所有國(guó)家引入發(fā)展的“死胡同”。歐盟發(fā)布的《駕馭全球化反思報(bào)告》白皮書，也強(qiáng)調(diào)全球化積極作用，認(rèn)為全球化趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，并明確反對(duì)保護(hù)主義。全球化做大做強(qiáng)了中歐共同利益。2004年以來，歐盟連續(xù)位居中國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，中國(guó)也多年保持歐盟第二大貿(mào)易伙伴地位。

同為全球治理的促進(jìn)者。特朗普首訪歐洲，告訴七國(guó)集團(tuán)的伙伴，他需要更多時(shí)間思考是否堅(jiān)持他的競(jìng)選誓言，使美國(guó)退出巴黎氣候協(xié)定。德國(guó)總理默克爾日前在一場(chǎng)競(jìng)選活動(dòng)中稱，歐洲不能再繼續(xù)依賴其他國(guó)家了。歐洲理事會(huì)主席圖斯克評(píng)論說，“這是七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)最具挑戰(zhàn)的一次。”“最重要的是，我們必須捍衛(wèi)基于規(guī)則的國(guó)際秩序?！睂で笈c中國(guó)在氣候變化和全球治理，包括海洋、極地問題上的合作，成為歐盟外交重點(diǎn)。

同為多邊主義的實(shí)踐者。特朗普與其他七國(guó)集團(tuán)成員國(guó)在貿(mào)易和氣候變化問題上產(chǎn)生矛盾，讓歐洲更重視與中國(guó)合作踐行多邊主義。中國(guó)的“一帶一路”倡議倡導(dǎo)多邊主義，因此為歐洲所看重。歐委會(huì)主席容克在七國(guó)集團(tuán)峰會(huì)召開前發(fā)表演講稱，歐洲人相信開放的社會(huì)，我們一直在尋求多邊解決方案。我們要建立橋梁，而不是屏障。

“一帶一路”倡議提出后，中歐關(guān)系在“五通”各領(lǐng)域均取得了重大進(jìn)展。尤其值得一提的是，中歐班列為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供了有力的運(yùn)力保障。中歐班列開啟歐亞內(nèi)陸貿(mào)易的新時(shí)代，成本是空運(yùn)的1/5，時(shí)間比海運(yùn)縮短了一半以上，在汽車零配件、保質(zhì)期短的食品等貨物運(yùn)輸方面尤其具有優(yōu)勢(shì)，豐富了中歐人民的生活。中歐班列還促進(jìn)了中歐地方合作，激活了物流、信息流，增強(qiáng)了中歐貿(mào)易的內(nèi)生動(dòng)力。

中歐關(guān)系已過不惑之年。中歐將拓展電子商務(wù)、服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域合作，以彌補(bǔ)傳統(tǒng)貿(mào)易不足，同時(shí)，把氣候變化打造成中歐合作新亮點(diǎn)。

中歐關(guān)系帶著新使命、新動(dòng)力，正在克服前進(jìn)中的阻力，給世界帶來更多正能量。

（作者為同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心研究員、中國(guó)人民大學(xué)歐盟研究中心主任）