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17省推出“公車標(biāo)識化”管理 多地為公車加裝GPS

2017年06月11日 17:32 | 來源:央廣網(wǎng)
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央廣網(wǎng)北京6月11日消息(記者王楷)據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,今年以來,多個省份發(fā)文要求推行公車標(biāo)識化。有媒體梳理發(fā)現(xiàn),截至目前至少已有17個省份在全省范圍內(nèi)推行公車標(biāo)識化。同時,多地為公車加裝GPS、建立公車管理服務(wù)平臺,公車改革正向深處推進(jìn)。

近日,在江蘇南京市行政中心機(jī)關(guān)車庫前,每輛車車門兩側(cè)都貼上了“公務(wù)用車”和“監(jiān)督電話12345”字樣。機(jī)關(guān)車隊(duì)司機(jī)趙師傅說,公車陸續(xù)貼上這些標(biāo)志,主要是為增加公車的辨識度,“印了這些字,可以使老百姓辨別這些車是公務(wù)車了。”


為加強(qiáng)常態(tài)化監(jiān)督管理,江蘇省黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車被要求涂上統(tǒng)一標(biāo)識。民眾可以通過撥打12345熱線來監(jiān)督,相關(guān)投訴信息將轉(zhuǎn)當(dāng)?shù)毓囍鞴懿块T和監(jiān)督部門處理。蘇州職業(yè)大學(xué)教授孫學(xué)文指出,公車統(tǒng)一標(biāo)識,有利于加強(qiáng)社會監(jiān)督,防止公車私用,遏制車輪上的腐敗。同時也是在黨風(fēng)廉政建設(shè)背景下,進(jìn)一步使政府的權(quán)力,更加公開透明的一個重要的舉措。

近日,浙江省出臺規(guī)定,要求全省各級黨政機(jī)關(guān)公車兩側(cè)將統(tǒng)一噴涂公車標(biāo)識和監(jiān)督電話,以強(qiáng)化公眾監(jiān)督。公車要統(tǒng)一標(biāo)識,圖案的具體規(guī)格、顏色、尺寸等有詳細(xì)的規(guī)定。如不按規(guī)定噴涂標(biāo)識、故意遮擋擅自損毀標(biāo)識的,將責(zé)令限期整改,情節(jié)嚴(yán)重的,按有關(guān)規(guī)定追責(zé)。5月22日,《山東省公務(wù)用車標(biāo)識化管理實(shí)施方案》印發(fā),要求各地在今年6月底前完成公車標(biāo)識噴涂工作。

同樣被要求“亮明身份”的還有湖北的公車。當(dāng)?shù)厥≈睓C(jī)關(guān)公務(wù)用車統(tǒng)一噴涂標(biāo)識工作近日啟動。標(biāo)識由“公務(wù)用車”和監(jiān)督電話號碼兩部分組成,噴涂在正副駕駛車門正中位置,其中,深色車輛噴涂白色標(biāo)識,淺色車輛噴涂黑色標(biāo)識,十分醒目。湖北省直機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公務(wù)用車管理處處長汪松祥介紹,亮明身份、透明使用、接受監(jiān)督。如果發(fā)現(xiàn)公車是違規(guī)使用,可以撥打下面的電話,24小時開通。

湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長葉青此前接受采訪時表示,公車標(biāo)識化是最廉價的監(jiān)督方式,建議盡快推廣到更多省份。

其實(shí),早在公車改革之前,就有一些地方嘗試推行公車標(biāo)識制度。2013年云南楚雄南華縣將300余輛公務(wù)車輛實(shí)行編號排序,統(tǒng)一粘貼“南華公務(wù)用車”標(biāo)識,并公布舉報電話,自覺接受社會監(jiān)督。當(dāng)?shù)貦C(jī)關(guān)干部表示,“貼上公務(wù)用車的標(biāo)識后,對領(lǐng)導(dǎo)干部也是一種約束。到有些地方我們也不好意思把公車開去,讓群眾看了影響不好,我們自己會約束自己?!?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì),截至目前,至少已有17個省份推行了公車標(biāo)識化。而除了統(tǒng)一標(biāo)識、加裝GPS定位,很多地方建立公車管理平臺,實(shí)現(xiàn)了“全省(市)一張網(wǎng)”,對公車進(jìn)行全方位的動態(tài)監(jiān)管。

安徽在全省建立了“公務(wù)用車管理服務(wù)信息平臺”,以馬鞍山為例,當(dāng)?shù)卦谲嚫闹袑⒄畽C(jī)關(guān)79家單位421輛日常公務(wù)出行車輛壓縮到不足百輛,對公車使用實(shí)行網(wǎng)上申請、統(tǒng)一調(diào)配。馬鞍山市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局副調(diào)研員左方介紹,大部分車每天都滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),一些車每天基本上都能夠跑到2到3趟,多的4到5趟都有。目前90多輛公務(wù)用車實(shí)際保障了改革前400多輛公務(wù)用車的所有的公務(wù)出行。

公車統(tǒng)一標(biāo)識各地的做法有些不同,有的是噴涂、有的是張貼。如果執(zhí)行不到位,也會被“有心”的官員鉆空子。2015年12月,廣東紀(jì)委通報一起公車私用案例,廣東省惠州市龍門縣平陵司法所所長陳秀平2014年1月擅自將公車的“司法”標(biāo)識撕掉并繼續(xù)使用,被批評后的1年后,他再次將標(biāo)識撕掉,并在3個月內(nèi)先后8次駕駛該公車回家、外出吃飯、搭乘妻子到縣城購物等。

中國政法大學(xué)法治政府研究院院長王敬波認(rèn)為,公車標(biāo)識化是公車改革的基礎(chǔ)性工作,通過標(biāo)識化讓社會監(jiān)督有了一個載體和可能性,以前對是否公車公眾很難界定,此舉讓社會監(jiān)督有了可操作性。


編輯:薛曉鈺

關(guān)鍵詞:公車標(biāo)識化 GPS

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