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ofo提高押金與信用有多大關(guān)系

2017年06月21日 09:43 | 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)
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6月20日,小黃車(chē)ofo宣布提高押金。新注冊(cè)的用戶(hù)若想使用小黃車(chē),押金將從原來(lái)的99元提高到199元。而對(duì)于老用戶(hù),押金雖然還是99元,可一旦退押的話,下次再使用就需要按照新標(biāo)準(zhǔn)199元交押金了。

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ofo提高押金的這個(gè)舉動(dòng)對(duì)市場(chǎng)的影響顯然是巨大的。消息傳來(lái),人們就紛紛猜測(cè)ofo為何提高押金。而小黃車(chē)方面的解釋則是,ofo正在建設(shè)一套全新的信用體系,對(duì)新用戶(hù)收取199元押金,是這套信用體系的一部分。因?yàn)樾掠脩?hù)還沒(méi)有積累足夠的信用行為,需要一段時(shí)間的使用來(lái)加入信用體系。

聽(tīng)上去似乎挺有道理,從邏輯上講,押金當(dāng)然對(duì)用戶(hù)的行為有一定的約束。新用戶(hù)因?yàn)闆](méi)有信用行為記錄,對(duì)其收取較高押金也可理解,但問(wèn)題是,老用戶(hù)一旦退押,再次使用為何要按照199元的標(biāo)準(zhǔn)交押金?在原來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)下,老用戶(hù)已經(jīng)積累了信用記錄,他的個(gè)人注冊(cè)信息也已經(jīng)在系統(tǒng)后臺(tái)保留。即便退押后再次使用,只要還是用原來(lái)的信息登錄,系統(tǒng)完全可以識(shí)別出他究竟是老用戶(hù)還是新用戶(hù)。也許,老用戶(hù)退押在ofo看來(lái)也是一種失信行為?

對(duì)老用戶(hù)退押后再次使用按照較高標(biāo)準(zhǔn)收取押金,恐怕和信用沒(méi)有多大關(guān)系,而主要是為了留住用戶(hù)而已。就算對(duì)新用戶(hù)來(lái)說(shuō),提高的押金對(duì)信用行為恐怕也很難說(shuō)有多大意義。摩拜單車(chē)損毀較少,與其說(shuō)是其同樣199元的押金起了作用,不如說(shuō)是其車(chē)鎖技術(shù)較為先進(jìn)。因此對(duì)于ofo提高押金,我更傾向于認(rèn)為是其基于自己市場(chǎng)地位的一種市場(chǎng)調(diào)整行為。

在眾多共享單車(chē)中,ofo之前的押金確實(shí)是比較低的。盡管人們對(duì)小黃車(chē)有許多不滿(mǎn),但較低的押金也的確為ofo獲得了可觀的用戶(hù)數(shù)量。價(jià)格為王是市場(chǎng)的王道,中國(guó)消費(fèi)者也是對(duì)價(jià)格變化極為敏感的群體。ofo在與其他共享單車(chē)激烈搏殺之時(shí)大膽提高押金價(jià)格,除了其所謂的新的信用體系建設(shè),恐怕還是對(duì)自己的市場(chǎng)占有量頗為自信。這幾天,ofo投資人朱嘯虎和馬化騰在微信朋友圈里你來(lái)我往地互懟,熱鬧場(chǎng)面之中倒也透露了不少信息。一是有關(guān)研究報(bào)告認(rèn)為ofo的活躍用戶(hù)以及用戶(hù)增長(zhǎng)穩(wěn)居市場(chǎng)第一,再是從微信支付的數(shù)據(jù)看,摩拜要高出ofo一倍多。這些數(shù)據(jù)盡管有爭(zhēng)議,卻難免讓人揣測(cè),小黃車(chē)ofo之所以提高押金,可能是認(rèn)為自己跑馬圈地取得重大成功,已經(jīng)牢牢占據(jù)了市場(chǎng)主動(dòng)權(quán),成為市場(chǎng)的定價(jià)者。

企業(yè)如何定價(jià),消費(fèi)者其實(shí)不需過(guò)多操心。所有的價(jià)格變動(dòng)最終都會(huì)通過(guò)用戶(hù)行為反作用到企業(yè)上。與其琢磨ofo為何提高押金價(jià)格,倒不如關(guān)心下押金的去向。共享單車(chē)收取的押金仍然處于一個(gè)灰色地帶,還沒(méi)有什么嚴(yán)格的監(jiān)管體系。而共享單車(chē)市場(chǎng)卻是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)極大的戰(zhàn)場(chǎng),悟空單車(chē)不就說(shuō)沒(méi)就沒(méi)了?目前沒(méi)有一家共享單車(chē)企業(yè)實(shí)際有盈利,它們?nèi)慷荚谝揽匡L(fēng)險(xiǎn)投資縱橫捭闔、開(kāi)疆拓土,同時(shí)描繪著自己的無(wú)限風(fēng)光。此種時(shí)刻,資金鏈些微風(fēng)吹草動(dòng),都會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)。即便是較大的龍頭企業(yè),在沒(méi)有最終見(jiàn)分曉之前,也很難說(shuō)有什么安全保障。如此態(tài)勢(shì)下,追問(wèn)押金的監(jiān)管和去向不是杞人憂天,因?yàn)檠航鸩皇菍?duì)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)投資。(徐冰)

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:押金 ofo 信用 提高

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