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寶雞至蘭州高鐵9日開通運營 共設寶雞南等8個車站
我國中長期鐵路網規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,連接陜西寶雞與甘肅蘭州的寶蘭高鐵將于明天開通運營,這標志著我國西北地區(qū)全面融入全國高速鐵路網。
寶雞至蘭州高速鐵路自陜西省寶雞市引出,經甘肅省天水市、秦安縣、通渭縣、定西市至蘭州市。全長401公里,設寶雞南、天水南、秦安、通渭、定西北、蘭州西等8個車站,運營時速250公里。由于這條鐵路穿越秦嶺關中和天蘭隧道群,全線橋隧占比達到93%,對供電等動力系統(tǒng)提出了新的挑戰(zhàn)。
中國中鐵電氣化局集團寶蘭高鐵項目常務副經理 高世干:通常內地是采用220千伏這個電壓等級為高鐵提供電力,寶蘭高鐵我們采用的是330千伏電壓等級,是西北五省(區(qū))電力牽引變電所里面最高的電壓等級,提高了供電的可靠性。
開通初期,寶蘭高鐵將開行動車組列車42對,蘭州至寶雞旅行時間將由7小時縮短至2小時左右。寶蘭高鐵與已開通運營的徐蘭高鐵西寶段、蘭新高鐵連通,將我國西北地區(qū)全面融入全國高速鐵路網,大大縮短西北地區(qū)與中部和東南沿海地區(qū)的時空距離,從蘭州出發(fā),9小時內可以到達北京、10小時左右到達上海、11小時左右到達廣州。
編輯:周佳佳
關鍵詞:寶雞 蘭州 高鐵 開通運營