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“90后”大學(xué)生班組夜以繼日檢修動車組列車
“90后”大學(xué)生班組成員在檢修車底。北京南動車運用所供圖
設(shè)計壽命提高,車體空間增大,按時速350公里試驗運行,列車運行阻力下降7.5%以上,人均百公里能耗降低17%,車內(nèi)噪聲下降1到3分貝……作為具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的中國標準動車組,“復(fù)興號”甫一問世,就成為舉世矚目的“高鐵明星”。
作為一項龐大復(fù)雜的系統(tǒng)工程,從設(shè)計、調(diào)試到運營、檢修,“復(fù)興號”凝結(jié)著無數(shù)人的智慧和汗水,其中包括許多普通科技人員。日前,記者探訪了“復(fù)興號”背后的一群“小人物”——北京鐵路局北京南動車運用所的“90后”大學(xué)生班組,走近這些給“復(fù)興號”做體檢的“高鐵醫(yī)生”。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:大學(xué)生 班組 列車