回收之困

行業(yè)參與主體眾多 回收難度大

快遞包裝材料帶來的環(huán)保壓力日漸凸顯，但至今沒有行之有效的回收處理辦法，到底難在哪里？“電商平臺、商家、快遞企業(yè)、快遞員、用戶，都是與快遞包裝材料有關(guān)的主體，這么多參與主體，應(yīng)該由誰來承擔回收責任？”一位分析人士認為，由任何一個單一主體都難以做到。

另外，快遞包裝材料中的紙箱尚可當做廢品處理，但更多的塑料包裝袋、膠帶、填充物等材料，多是一次性用品，撕毀后難以二次利用。對于這類包裝材料，其回收的難度更大。

對普通消費者而言，參與快遞包裝材料的意愿也值得商榷。海量快遞到達消費者手中后，若要把包裝材料集中起來，難度可以想象。記者采訪多位平時有網(wǎng)購習慣的消費者，得到的答復(fù)多是，“撕開包裝袋后就與其他生活垃圾放在一起，直接丟進垃圾桶”，并沒有將快遞包裝材料單獨分類處理的意識。

“其實，快遞包裝材料并非是誰提供誰回收，快遞企業(yè)雖然提供了包裝，但也付出了成本。”針對有人提出快遞企業(yè)應(yīng)當承擔回收責任的說法，一位快遞物流專家說。實際上，快遞包裝因其“顯性”而被關(guān)注，“還有很多其他包裝材料也需要回收利用”。

專家看法

快遞包裝回收 最終要靠垃圾分類處理

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認為，快遞行業(yè)產(chǎn)生的包裝材料，主要是紙箱和塑料包裝物、填充物以及透明膠帶?！耙环N是紙質(zhì)的，一種是塑料材質(zhì)，紙質(zhì)廢棄物因為有市場需求，通過垃圾或收廢品等渠道，在當?shù)鼐吞幚淼袅耍饕幕厥针y題和污染來自塑料部分?！?/p>

“如果依靠快遞企業(yè)回收，成本太高，而且不可持續(xù)?！毙煊抡f，快遞包裝材料的回收應(yīng)該以城市為單位進行垃圾分類回收，納入城市整體規(guī)劃。這一辦法，也是歐美、日本等國家沿用的回收處理方式。

以日本為例，“日本把所有垃圾分為17類，快遞包裝材料與其他垃圾一樣，進行嚴格分類回收?！毙煊赂嬖V記者，分類后的垃圾，“有重復(fù)利用價值的就利用，不能利用的，消毒后用于焚燒發(fā)電”?！皬U棄的快遞包裝材料也是垃圾，跟其他垃圾一樣?！?/p>

目前，國內(nèi)垃圾分類處理執(zhí)行情況并不理想。“街邊的垃圾桶只分為可回收和不可回收兩類，但難以得到嚴格執(zhí)行，而且兩類垃圾到了處理廠，還會合在一起?！币虼?，快遞包裝材料若要得到有效處理，離不開垃圾分類處理的嚴格執(zhí)行。

徐勇呼吁，政府部門應(yīng)該針對垃圾分類回收制定相關(guān)法律法規(guī)。“法律既要約束倒垃圾的人，也要約束回收垃圾的人?！敝挥羞@樣，才能保證快遞包裝進入垃圾回收階段后，得到有效回收利用。

互動

互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)帶來的污染，我該拿你怎么辦？

@全川網(wǎng)友 隨手環(huán)保從我做起

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，衍生產(chǎn)業(yè)已經(jīng)深入人們生活的方方面面。然而，隨之產(chǎn)生的污染問題，也到了不容忽視的地步。

8月21日，華西都市報-封面新聞面向全川網(wǎng)友征集快遞包裝處理方法，引發(fā)網(wǎng)友廣泛關(guān)注和互動。事實上，除此之外，外賣餐盒、廢舊共享單車回收等問題，也是互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)衍生出的環(huán)境問題。

對于以上問題，你又有什么治理建議或環(huán)保妙招呢？歡迎通過以下方法告訴我們：

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