人民政協(xié)網(wǎng)北京9月21日電（記者 李木元 通訊員 岳陽 孫麗萍）記者從北京鐵路局獲悉，9月21日，中國鐵路實施新的列車運行圖，“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速運營。這標(biāo)志著中國為世界高速鐵路商業(yè)運營樹立了新的標(biāo)桿。

自9月21日起，北京南至上海虹橋開行7對“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組，按照每小時350公里運行，京滬之間全程運行壓縮時間近30分鐘，控制在4個半小時左右。

北京鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京滬高鐵于2011年6月30日開通運營，設(shè)計建設(shè)速度為時速350公里，是中國一次建設(shè)里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、技術(shù)最先進(jìn)成熟的高速鐵路。鐵路部門不斷優(yōu)化京滬高鐵運輸組織，整合優(yōu)質(zhì)資源，先后進(jìn)行了7次列車運行圖調(diào)整。截至目前，京滬高鐵已累計安全運送旅客6.72億人次。其中，北京鐵路局累計運送旅客1.54億人次，占總運送量的22.9%；由2011年開通初期的日均發(fā)送3.9萬人次，穩(wěn)步增長至2017年的日均9.6萬人次。

北京鐵路局還為“復(fù)興號”動車組值乘班組配備了“中國結(jié)”提示標(biāo)識，懸掛在重點旅客座椅處，方便乘務(wù)人員對車內(nèi)的老幼病殘孕重點旅客的照顧，落實對重點旅客的全程關(guān)注幫扶。

據(jù)了解，此次運行圖調(diào)整是鐵路服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和方便人民群眾出行，深入推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極主動對接和適應(yīng)市場需求，推出的又一項重要新舉措和新實踐。運行圖調(diào)整后，北京鐵路局始發(fā)終到列車為610.5對，線路和車次得到進(jìn)一步優(yōu)化，其中動車組列車為378對，占列車開行總數(shù)的61.9%。