原標(biāo)題：“復(fù)興號”核心技術(shù)亮相鐵路裝備展

今年6月，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組列車“復(fù)興號”首次亮相便受到了極大的關(guān)注。9月21日，7對“復(fù)興號”動車組在京滬高鐵實(shí)現(xiàn)350公里時速運(yùn)營，不僅拉近了京滬兩地的時間距離，更讓國人看到了中國鐵路先進(jìn)的技術(shù)水平。

近日，第十四屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會在上海展覽中心舉行，中車青島四方車輛研究所有限公司（以下簡稱“中車四方所”）攜“復(fù)興號”幾大核心技術(shù)亮相展會現(xiàn)場，揭開“復(fù)興號”的技術(shù)面紗。

網(wǎng)速最高可達(dá)八九十兆

對于乘坐“復(fù)興號”的乘客而言，在列車上刷微信朋友圈、看視頻……早已不是一件難事，實(shí)際上，當(dāng)旅客乘坐“復(fù)興號”時，聽到的廣播、看到的列車信息顯示、商務(wù)座的娛樂設(shè)備，都是通過旅客信息系統(tǒng)提供的，而“復(fù)興號”更是首次實(shí)現(xiàn)了移動互聯(lián)網(wǎng)的無線WiFi覆蓋。

但是要想在高速行駛的“復(fù)興號”上，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的穩(wěn)定接入，可不是一件容易的事。據(jù)中車四方所的相關(guān)技術(shù)人員介紹，由于高速運(yùn)行帶來的信號頻移問題，以及動車組車廂的屏蔽性能，對無線WiFi  覆蓋都是大問題。

為了克服這樣的難題，中車四方所的技術(shù)人員根據(jù)“復(fù)興號”無線上網(wǎng)要求，同時采用國內(nèi)三大運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)信號提供互聯(lián)網(wǎng)訪問服務(wù)，在列車上配置9張不同運(yùn)營商的SIM卡，當(dāng)一家運(yùn)營商信號較弱時，無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)會迅速識別并自動切換較強(qiáng)的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)，通過快速切換，保障列車的信號連接。

“‘復(fù)興號’現(xiàn)在最高的網(wǎng)速可以達(dá)到80、90兆，這是非常理想的速度，乘客看視頻也非常流暢?！敝熊囁姆剿嚓P(guān)技術(shù)人員說道。

據(jù)悉，未來，一旦運(yùn)營商將網(wǎng)絡(luò)升級到了5G，“復(fù)興號”列車內(nèi)也可以隨之升級換代。而現(xiàn)在“復(fù)興號”也已經(jīng)開始對5G進(jìn)行進(jìn)一步預(yù)演。但是由于目前尚未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因此對5G的開發(fā)還有些阻礙。