11月28日，最高人民法院舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹最高法與公安部、司法部、中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)在全國(guó)14個(gè)省份開(kāi)展道路交通事故損害賠償糾紛“網(wǎng)上數(shù)據(jù)一體化處理”改革試點(diǎn)工作的情況。

“交通事故糾紛實(shí)現(xiàn)了全流程在線處置，做到一網(wǎng)辦案、快速處理，糾紛解決更方便、更快捷?！弊罡呷嗣穹ㄔ簩徟形瘑T會(huì)專職委員杜萬(wàn)華說(shuō)。試點(diǎn)工作將在北京、河北、吉林、上海、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、湖北、廣東、海南、四川、重慶開(kāi)展，為期兩年，分步實(shí)施。本階段暫只適用于涉保險(xiǎn)的道路交通事故損害賠償糾紛，未參保的有關(guān)糾紛可參照?qǐng)?zhí)行。

據(jù)了解，網(wǎng)上一體化處理包括責(zé)任認(rèn)定、理賠計(jì)算、在線調(diào)解、在線鑒定、在線訴訟、一鍵理賠等流程。是否適用網(wǎng)上一體化處理，由當(dāng)事人自愿選擇。試點(diǎn)地區(qū)的公安機(jī)關(guān)交通管理部門處理交通事故時(shí)，當(dāng)事人對(duì)事故損害賠償有爭(zhēng)議的，應(yīng)積極引導(dǎo)當(dāng)事人選擇網(wǎng)上一體化處理，并及時(shí)將相關(guān)當(dāng)事人、事故車輛、責(zé)任認(rèn)定等信息傳遞至網(wǎng)上一體化處理平臺(tái)。

“過(guò)去，道交糾紛處理的各個(gè)部門之間，都建有自己的檔案、儲(chǔ)存自己的數(shù)據(jù)，但在公安、調(diào)解、法院、保險(xiǎn)的案件信息，需要靠當(dāng)事人提交或人力調(diào)取，各家的案件信息成為相互隔離的數(shù)據(jù)孤島?！倍湃f(wàn)華介紹，建立道交一體化平臺(tái)，打通部門之間的數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了信息共享、工作聯(lián)動(dòng)。

從全國(guó)法院受理的案件數(shù)量來(lái)看，2016年，全國(guó)法院審結(jié)一審民事案件673.8萬(wàn)件，其中道交糾紛達(dá)92.2萬(wàn)件，是第三大類民事案件。“道交糾紛難以化解的重要原因，是實(shí)際理賠數(shù)額與當(dāng)事人預(yù)期差距較大，保險(xiǎn)公司之間理賠標(biāo)準(zhǔn)不一。”杜萬(wàn)華分析。此次試點(diǎn)，將在一體化平臺(tái)內(nèi)嵌在線理賠器，當(dāng)事人、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、處理糾紛的組織使用統(tǒng)一的理賠計(jì)算器，統(tǒng)一理賠標(biāo)準(zhǔn)。

在道交糾紛中，訴訟黃牛、鑒定黃牛十分活躍，許以空頭支票、承諾虛假鑒定，一些當(dāng)事人受到蒙騙。對(duì)此，改革充分發(fā)揮調(diào)解的優(yōu)勢(shì)，各試點(diǎn)地區(qū)將組建專業(yè)的調(diào)解隊(duì)伍，根據(jù)當(dāng)事人自愿，道交糾紛可通過(guò)更加專業(yè)的調(diào)解員先行調(diào)解，調(diào)解不收取任何費(fèi)用；探索在線鑒定，鑒定前移至調(diào)解階段，調(diào)解員可組織雙方選擇鑒定，鑒定機(jī)構(gòu)在線選定、在線出具鑒定報(bào)告、在線接受評(píng)價(jià)。