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西成高鐵12月6日開通運(yùn)營 全程二等座票價(jià)263元

2017年12月03日 15:11 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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西成高鐵12月6日開通運(yùn)營全程二等座票價(jià)263元

    一列西成高鐵動(dòng)車組停在江油北站。 王鵬 攝

中新網(wǎng)成都12月3日電 (王鵬)記者3日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,西安至成都高速鐵路(簡稱西成高鐵)將于12月6日正式開通運(yùn)營。

西成高鐵不僅是中國首條穿越祖國南北分界線秦嶺山脈連接西南、西北地區(qū)的高速鐵路,也是中國快速客運(yùn)通道的重要組成部分。西成高鐵西安北至成都東全長658公里,全線運(yùn)營速度為250km/h,線路起自陜西省西安市,沿途經(jīng)漢中、廣元進(jìn)入四川省,線路在江油站接入既有的綿陽至成都至樂山鐵路,最終進(jìn)入成都市。

西成高鐵在四川境內(nèi)穿越了大巴山、四川盆地油氣構(gòu)造區(qū)等復(fù)雜地質(zhì)區(qū),因此西成高鐵具有極高的橋隧比。其中西成高鐵在四川境內(nèi)正線建有隧道36座、橋梁76座,橋隧總長約136公里,占線路總長的82.4%,屬于典型的山區(qū)高速鐵路。西成高鐵西安至江油段設(shè)有西安北、阿房宮、鄠邑、佛坪、洋縣西、城固北、漢中、寧強(qiáng)南、朝天、廣元、劍門關(guān)、青川、江油北、江油等車站,其中朝天、劍門關(guān)、青川、江油北等四座車站為四川省境內(nèi)的新建車站。

西成高鐵西安至江油段于2012年12月開工建設(shè),2017年6月開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。開通初期,鐵路部門將安排成都東、重慶北至西安北直通動(dòng)車組列車9對(duì),其中開行成都東至西安北動(dòng)車組列車7對(duì),重慶北至西安北動(dòng)車組列車2對(duì),成都至西安最短旅行時(shí)間將從目前的11小時(shí)壓縮到約4小時(shí),重慶至西安最短旅行時(shí)間將從目前的9小時(shí)壓縮到約5個(gè)小時(shí)。屆時(shí),成渝兩地來往來西北將更加方便快捷。

據(jù)了解,成都東至西安北全程二等座票價(jià)為263元,廣元至西安北全程二等座票價(jià)為152元。旅客最快預(yù)計(jì)在今(3)日18時(shí)左右,通過各車站窗口、售票網(wǎng)點(diǎn)、12306網(wǎng)站和移動(dòng)客戶端購買到開通首日及以后一段時(shí)間的各趟次西成高鐵列車車票。

西安至成都高速鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中京昆通道的重要組成部分,與徐州至蘭州高鐵、大西高鐵、成渝高鐵相連接。西成高鐵的全線貫通,進(jìn)一步完善了區(qū)域高速鐵路網(wǎng)絡(luò),不僅連通“成都—重慶”和“關(guān)中—天水”兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),秦巴貧困區(qū)一步邁入高鐵時(shí)代,而且將大幅壓縮川渝地區(qū)往北京、上海方向的時(shí)空距離。該線路的開通運(yùn)營,對(duì)于助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善,具有重要意義。(完)

編輯:周佳佳

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