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“老”城煥“新”展活力——供給側(cè)改革的長春答卷
新華社長春12月18日電 題:“老”城煥“新”展活力——供給側(cè)改革的長春答卷
新華社記者姚湜
今年前三季度,長春市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行走出“雙8”增長曲線,領(lǐng)跑東北地區(qū):GDP實(shí)現(xiàn)4262.9億元,增長8%;地方財(cái)政收入完成337.5億元,增長8.2%。調(diào)結(jié)構(gòu)、促創(chuàng)新、補(bǔ)短板,長春通過供給側(cè)改革實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)規(guī)模與發(fā)展質(zhì)量同步提升,老工業(yè)基地?zé)òl(fā)出新生機(jī)。
告別“二人轉(zhuǎn)” 產(chǎn)業(yè)大合唱
“一汽打噴嚏,長春就感冒”曾是“汽車城”長春的真實(shí)寫照。今年前三季度長春GDP增速8%,財(cái)政增收狀況近年最好,而這樣的成績是在一汽集團(tuán)和中車長客等企業(yè)產(chǎn)值增幅縮減的情況下實(shí)現(xiàn)的。在長春,支撐經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)和能夠提供高質(zhì)量產(chǎn)品的企業(yè)越來越多。
在全自動的刀具加工車間,工人把需要進(jìn)行磨制的刀具擺放整齊推送進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備,磨刀程序自動進(jìn)行?!巴ㄟ^傳感器的自動識別,生產(chǎn)線可以同時(shí)生產(chǎn)不同品種的刀具。”長春合心機(jī)械制造有限公司董事長胡天偉說。
十九大報(bào)告提出,建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上,把提高供給體系質(zhì)量作為主攻方向。為此,長春市一方面打造6個(gè)千億元級別的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),包括先進(jìn)裝備制造、光電信息、生物及醫(yī)藥健康等;一方面下大力氣改造提升傳統(tǒng)的汽車、農(nóng)產(chǎn)品加工、軌道客車三大產(chǎn)業(yè),一汽Q工廠、長客檢修基地等一批重大項(xiàng)目推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化邁進(jìn)。
通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,長春經(jīng)濟(jì)抗風(fēng)險(xiǎn)能力提高,發(fā)展質(zhì)量效益同步提升。今年1至10月,長春市規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值同比增長9.9%,在副省級城市中位居第5位;其中戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長13%,占比達(dá)到18.3%。
科技促創(chuàng)新 “智造”上臺階
11月21日,“吉林一號”視頻04、05、06星由長征六號運(yùn)載火箭成功發(fā)射入軌,9個(gè)小時(shí)后便傳回首幅影像,地面跑動的汽車,機(jī)場移動的飛機(jī)清晰可見?!霸谠幸曨l星的基礎(chǔ)上,新發(fā)射衛(wèi)星的性能指標(biāo)再創(chuàng)新高?!遍L光衛(wèi)星技術(shù)有限公司綜合辦公室主任韋樹波說。
在長春,像“小衛(wèi)星”公司這樣的“高精尖”“小巨人”企業(yè)越來越多。今年,長春認(rèn)定國家級高新技術(shù)企業(yè)197戶、科技型“小巨人”企業(yè)261戶,分別是去年的2.7倍和3.9倍,兩類企業(yè)累計(jì)超過1000戶。
十九大報(bào)告提出,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。2016年,長春市技術(shù)交易額達(dá)到108億元,今年預(yù)計(jì)突破200億元,進(jìn)入全國主要城市前列。順利通過國家創(chuàng)新型試點(diǎn)城市評估驗(yàn)收,創(chuàng)新已成為引領(lǐng)長春振興發(fā)展的新引擎。
長春市科技局副局長張加才介紹,長春構(gòu)建了協(xié)同創(chuàng)新體系,搭建了長春市創(chuàng)新云平臺,集聚了本地1375戶科技企業(yè)、4155名科技專家、695項(xiàng)科技成果、1849臺(套)大型科研儀器等創(chuàng)新資源,促進(jìn)科技人才、科技成果與企業(yè)創(chuàng)新需求互動對接。
完善的體制機(jī)制和平臺建設(shè)減低了科技企業(yè)的發(fā)展成本。今年5月,長春一汽鑄造有限公司在長春科技大市場技術(shù)交易窗口進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)開發(fā)合同審批,免除了3%至6%的增值稅。
補(bǔ)開放短板 內(nèi)陸展活力
十九大報(bào)告提出,中國開放的大門不會關(guān)閉,只會越開越大。拉長開放短板,連接活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈與發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,在全球范圍內(nèi)廣泛引才,內(nèi)陸老工業(yè)基地長春開始展現(xiàn)開放活力。
在福耀集團(tuán)長春有限公司的生產(chǎn)車間里,一輛小叉車忙碌地把一箱箱用于奧迪中高端車型的前擋玻璃裝進(jìn)集裝箱。這48箱前擋玻璃將通過“長滿歐”(長春、滿洲里、歐洲)班列發(fā)往德國海爾布隆,再運(yùn)往奧迪裝配廠。“通過‘長滿歐’的‘門對門’服務(wù),我們的貨運(yùn)時(shí)間縮短了一半?!备R瘓F(tuán)長春有限公司儲運(yùn)科科長張宏明對記者說。
2015年8月開始試運(yùn)行的“長滿歐”班列途經(jīng)俄羅斯西伯利亞、終點(diǎn)到達(dá)德國施瓦茨海德。線路全程約9800公里,單程運(yùn)行時(shí)間為14天,比海運(yùn)節(jié)?。玻岸嗵?。便利的通道節(jié)省了企業(yè)的費(fèi)用和庫存,擴(kuò)大了業(yè)務(wù)半徑。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年前三季度“長滿歐”承運(yùn)量占經(jīng)由滿洲里口岸進(jìn)出境的41條中歐班列總承運(yùn)量的30.9%,承運(yùn)貨值占總貨值的22%。越來越多來自我國東北、環(huán)渤海、華北地區(qū)以及日本、韓國的貨物在長春集聚,在這里通過貨運(yùn)列車發(fā)往歐洲,東北亞多式聯(lián)運(yùn)中心規(guī)模初具,活力迸發(fā)。
與此同時(shí),長春與德國、白俄羅斯、古巴等國家的科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作建設(shè)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)不斷壯大。經(jīng)公安部驗(yàn)收通過,七項(xiàng)支持長春新區(qū)建設(shè)發(fā)展的出入境政策措施于12月12日正式實(shí)施。外籍高層次人才可以在長春新區(qū)直接申報(bào)在華永久居留,長春新區(qū)內(nèi)企業(yè)選聘的外籍人才可在入境口岸申請工作簽證入境。(完)
編輯:楊嵐
關(guān)鍵詞:長春 企業(yè) 活力 創(chuàng)新 供給側(cè)改革