國家的發(fā)展?jié)B透在生活的方方面面，在最鮮活的生活中，人們觸摸到一個個圓夢工程給中國社會帶來的改變。大型紀(jì)錄電影《厲害了，我的國》正在全國熱映，將黨的十八大以來中國的發(fā)展和成就一一呈現(xiàn)。

電影《厲害了，我的國》“圓夢工程”特輯

近日，電影曝光了“圓夢工程”特輯，隨著鏡頭地推進(jìn)，一個個超級工程展露真容，我們的心中也漸漸升起強(qiáng)烈的歸屬感、認(rèn)同感與自豪感。

“一橋飛架南北，天塹變通途”， 一座座跨海大橋正在創(chuàng)造奇跡，跨海大橋之外，中國的跨江大橋也在刷新著世界紀(jì)錄，今天，僅在長江上已建好和在建的橋梁就突破了一百座。

而西部大山里的中國橋，打通了曾經(jīng)的偏遠(yuǎn)斷點，它們讓中國的經(jīng)濟(jì)血脈變得更加暢通。

一座座中國橋，重塑著中國經(jīng)濟(jì)地理的新標(biāo)志。一條條中國路，則勾勒出中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率的新版圖。

京新高速，世界上穿越沙漠戈壁最長的高速公路。

鶴大高速，春天、秋天，領(lǐng)略完全不同的風(fēng)景。

川藏公路北線，曾經(jīng)山鷹都飛不過的山峰，現(xiàn)在十分鐘就能翻越。

十三萬一千公里的中國高速公路網(wǎng)總里程已經(jīng)世界第一。

出行日益便捷的同時，讓中國奔跑起來的還有中國車，它們正在給經(jīng)濟(jì)換裝新引擎。中國車已成為中國“創(chuàng)時代”的新標(biāo)志。

穿越繁華都市，縱橫田野阡陌。2.5萬公里的中國高鐵，總里程超過第二至第十位國家的總和。

全球第一大港，上海洋山港四期碼頭的裝卸現(xiàn)場，只見吊車和自動導(dǎo)引運(yùn)輸車忙碌，卻空無一人。

這里的生產(chǎn)控制只需要九個人。三十臺軌道吊，碼頭和堆場就像一個巨大的“棋盤”。

自動導(dǎo)引運(yùn)輸車，會根據(jù)地下埋藏的磁釘，感知位置，選擇路線。

作為世界貿(mào)易大國，這個星球上有近四分之一的貿(mào)易額在中國產(chǎn)生。全球吞吐量排名前十的超級大港，中國已經(jīng)包攬了七席，讓世界愛上中國造。巨輪遠(yuǎn)航，向海而生。

從海洋回望內(nèi)陸，南水北調(diào)是這個世界上最大的水利工程，西氣東輸使四億中國百姓用上了清潔能源。

中國已經(jīng)建成全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò)，甚至在偏遠(yuǎn)的山村，網(wǎng)絡(luò)也是暢通無阻，讓群眾扎扎實實的感受到了超級工程的便利。

中國橋 中國路 中國車 中國港 中國網(wǎng)

成就十三億多人民福祉的中國夢，已觸手可及

驅(qū)動中國復(fù)興的創(chuàng)新引擎，正全速前進(jìn)

大型紀(jì)錄電影《厲害了，我的國》正在各地影院熱映，看中國領(lǐng)跑全球，我是中國人，我自豪！