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長株潭城市群一體化建設(shè)十年 中部崛起新高地
十年辛苦不尋常。自2007年被國家批準(zhǔn)為全國資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū),湖南長沙、株洲、湘潭三座城市,向著一體化藍圖,齊步并肩,一路鏗鏘。
一條路,通出一個圈。原來是泥濘路,一段在長沙,叫坪塘大道;一段在湘潭,叫九華大道。如今,兩條路貫通,雙向六車道,新冠名“潭州大道”,全長近31公里,成為長沙連通湘潭的首條城市主干道。
潭州大道拉通的背后,是十年來長株潭高速、高鐵、輕軌、城市主干道“串珠成鏈”的無縫對接。跨越相互之間40公里的距離,三市進入半小時通勤圈。位于湘潭經(jīng)開區(qū)的泰富重裝集團,每天開出7輛大巴,接送在長沙居住的400多名員工。
一個商圈,日漸繁華。長沙城南,地處長株潭三市中間,昔日城市荒郊,如今黃金寶地。購物休閑綜合體、大型零售超市、兒童游樂中心,學(xué)校、醫(yī)院拔地而起,崛起長沙新商圈。
“我們要推動這里從城市邊界向融城中心轉(zhuǎn)變,從價格洼地向價值高地轉(zhuǎn)變?!遍L沙市天心區(qū)委書記朱東鐵說。融城經(jīng)濟效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。一家購物運營商,零售額從幾年前的2億元,飆升至14億元,一半客流來自株洲、湘潭等地。
日漸繁華的豈止一個商圈。9個國家級經(jīng)濟園區(qū)、19家省級園區(qū)密布長株潭城市群,產(chǎn)業(yè)鏈相互承接、相互配套,工程機械、軌道交通、裝備制造等產(chǎn)業(yè)集群“鼎足而立”。國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、國家級新區(qū)、“中國制造2025” 等相繼“加冕”城市群,推動三市發(fā)展加速向前。
一顆綠心,生機盎然。從空中俯瞰,長株潭交界區(qū)域,一顆綠心鑲嵌其中。車行綠心地區(qū),入眼皆綠,郁郁蔥蔥。這塊面積達522平方公里的綠心,對于城市群來說,國內(nèi)唯一,世界最大。90%以上區(qū)域被劃為禁止開發(fā)區(qū)和限制開發(fā)區(qū),10%的區(qū)域是控制建設(shè)區(qū)……長株潭兩型試驗區(qū)管委會副主任周上游說,早在5年前,湖南專門立法保護這一顆綠心。
十年矢志奮進,長株潭城市群以全省1/7的面積、1/3的人口,實現(xiàn)全省GDP四成以上,昂首成為湖南發(fā)展的火車頭。
“進入新時代,我們要有更高的目標(biāo)、更寬的視野,將長株潭城市群打造成全省經(jīng)濟核心增長極的升級版、中部崛起新高地、全國城市群一體化發(fā)展示范區(qū)。”湖南省委書記杜家毫表示。本報記者 侯琳良
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:城市 中部崛起