人民政協(xié)報記者 陳小艷 實習(xí)記者 王晨霞

作為青島聯(lián)通世界的出?？?青島港已經(jīng)成為國家“一帶一路”全向開放的重要門戶和橋頭堡。25日,在青島國際航運服務(wù)中心大廳里,圍繞全市港航業(yè)發(fā)展工作情況前來視察的政協(xié)委員紛紛掏出了手機(jī)聚焦著這座城市的揚帆起航點——青島港。

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為推動國際航運中心建設(shè)和新舊動能轉(zhuǎn)換,當(dāng)天,青島市政協(xié)主席楊軍帶隊到青島國際航運服務(wù)中心、青島國際郵輪母港客運中心和大港公司固機(jī)大隊視察,隨后召開座談會聽取了相關(guān)工作情況匯報并交流互動。

楊軍建議,要加快港口新舊動能轉(zhuǎn)換,爭創(chuàng)自由貿(mào)易港,用好在青島建設(shè)中國—上合組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)的戰(zhàn)略機(jī)遇。抓住“智慧港”和“信息”要素,打造世界先進(jìn)的海陸空鐵樞紐港,加快完善集疏運體系建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施配套。創(chuàng)新完善集約高效的服務(wù)體系,著力打造青島國際航運服務(wù)中心,將軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)與港口和港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合,帶動臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。同時,楊軍要求,全市政協(xié)組織和政協(xié)委員應(yīng)立足本職,結(jié)合“雙崗雙責(zé)雙作為”活動,積極發(fā)揮優(yōu)勢作用,為青島港航發(fā)展建言獻(xiàn)策。

座談會上,省政協(xié)委員、中國科學(xué)院海洋所海洋綜合考察船運行管理中心副主任閻軍提出,能耗是港口物流行業(yè)的重要成本支出。他建議,應(yīng)秉承綠色發(fā)展理念,在不同港區(qū)因地制宜進(jìn)行新能源綜合利用規(guī)劃,充分利用港區(qū)空間資源優(yōu)勢,在不影響港區(qū)原有功能的前提下,引進(jìn)電力企業(yè)投資綠色能源設(shè)施,提高收益。

青島市政協(xié)常委、青島海關(guān)緝私局局長陳建新在之前對上海游輪母港的考察后表示,要找出與其他港口之間的差距,通過推動港口管理升級,助力港口進(jìn)一步做大、做強(qiáng)、做優(yōu),提高港口服務(wù)效率,促進(jìn)港口產(chǎn)業(yè)與城市互動發(fā)展。

“節(jié)點形成一張網(wǎng)才會有效果,應(yīng)加大對沿線國家的推介力度,集成港口運營的先進(jìn)技術(shù)和服務(wù)管理優(yōu)勢?！鼻鄭u市政協(xié)委員、青島科技大學(xué)經(jīng)管學(xué)院物流系主任張志耀建議從“一帶一路”大格局上對港口進(jìn)行功能定位整合。