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暑運(yùn)大幕開(kāi)啟 全國(guó)鐵路調(diào)圖提速擴(kuò)能

2018年07月01日 16:51 | 來(lái)源:新華社
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新華社北京7月1日電(記者樊曦)1日起,全國(guó)鐵路拉開(kāi)暑運(yùn)大幕,開(kāi)始實(shí)施新的列車運(yùn)行圖暨暑期圖。鐵路部門采取調(diào)圖、提速、擴(kuò)能等多項(xiàng)服務(wù)舉措,進(jìn)一步便利旅客出行,持續(xù)提升旅行獲得感。

一是兩條新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。鐵路部門發(fā)揮7月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的昆明至楚雄至大理、江門至湛江鐵路運(yùn)能,進(jìn)一步壓縮區(qū)域內(nèi)旅行時(shí)間,昆明到大理2小時(shí)內(nèi)到達(dá),以大理為中心的滇西地區(qū)融入全國(guó)高鐵網(wǎng);廣州至茂名、湛江最快2.5小時(shí)、3小時(shí)可達(dá),結(jié)束了湛江、茂名、陽(yáng)江粵西三市不通高鐵的歷史,粵西人民將更加便捷地融入珠三角經(jīng)濟(jì)、生活圈。

二是增加“復(fù)興號(hào)”開(kāi)行范圍?!皬?fù)興號(hào)”動(dòng)車組日開(kāi)行數(shù)量由114.5對(duì)增加到170.5對(duì),通達(dá)23個(gè)直轄市、省會(huì)城市和自治區(qū)首府;在京滬間首次投入運(yùn)營(yíng)16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組3列,后續(xù)還將安排16輛長(zhǎng)編組“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京廣高鐵、滬昆高鐵等線路上開(kāi)行。

三是動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)力安排。實(shí)行動(dòng)車組列車市場(chǎng)化開(kāi)行方案,安排日常圖、周末圖和高峰圖,周末圖比日常圖多開(kāi)動(dòng)車組列車193對(duì),高峰圖比周末圖多開(kāi)動(dòng)車組列車364對(duì),努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)力投放與客流需求精準(zhǔn)匹配,滿足日常、周末、小長(zhǎng)假、春暑運(yùn)及突發(fā)客流需求。

四是增加動(dòng)車組投放。全國(guó)鐵路增加120組動(dòng)車組投入運(yùn)營(yíng)。在徐州至蘭州、西安至成都、南寧至廣州、貴陽(yáng)至廣州、重慶至貴陽(yáng)、成都至重慶、合肥至福州、南寧至成都等方向增開(kāi)動(dòng)車組列車。

五是持續(xù)提高運(yùn)輸效率。南京至武漢、柳州至南寧高鐵按250公里時(shí)速運(yùn)營(yíng),廣西兩個(gè)中心城市間真正進(jìn)入“1小時(shí)高鐵交通圈”;武漢、上海間安排開(kāi)行8趟全程4小時(shí)內(nèi)的“大站快車”,列車運(yùn)行時(shí)間最短壓縮到3小時(shí)51分鐘。

此外,鐵路部門還增開(kāi)煤炭萬(wàn)噸列車,在唐山至呼和浩特鐵路每日開(kāi)行煤炭萬(wàn)噸列車25趟,煤炭運(yùn)輸能力提升一倍以上,保障京津冀以及華東等地區(qū)煤炭供給需求,助力這些地區(qū)打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:暑運(yùn) 全國(guó)鐵路 鐵路調(diào)圖

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