尼日利亞城鐵駕駛員在中國師傅指導下駕駛機車。

本報記者 李 涼攝

7月12日，由中國土木工程集團（簡稱中土）尼日利亞有限公司承建的尼首都阿布賈城鐵正式開通，尼日利亞總統(tǒng)布哈里出席開通儀式。這是西非地區(qū)開通的第一條城鐵，也是中非合作論壇約翰內(nèi)斯堡峰會召開以來取得的又一重要成果。

阿布賈城鐵全線采用中國鐵路技術(shù)標準，總長77.782公里。一期工程約45公里，設(shè)計最高時速100公里/小時。根據(jù)運營合同，中土公司將提供為期三年的運營服務(wù)。城鐵一期連接了阿布賈市中心、阿布賈—卡杜納鐵路（阿卡鐵路）及阿布賈機場航站樓，共設(shè)13個車站。阿布賈城鐵二期工程將連接阿布賈主城區(qū)與周邊的衛(wèi)星城，帶動整個阿布賈城市群的發(fā)展。擁有近兩億人口的尼日利亞是非洲人口最多的國家，阿布賈是非洲地區(qū)人口增長最快的城市。城鐵不僅改變了尼日利亞首都居民的出行方式，也帶來城市的不斷擴容，對推動首都及周邊區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

構(gòu)建立體交通體系，為首都地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新活力

12日上午，阿布賈市中心中央商務(wù)區(qū)街道兩旁彩旗飄揚，阿布賈城鐵一期正式通車運營儀式在此隆重舉行。布哈里在開通儀式上說，交通是城市的生命線，尼日利亞政府將繼續(xù)加大城市軌道交通建設(shè)。“由衷感謝中國政府和人民對尼日利亞發(fā)展的支持。中土尼日利亞公司按時完成了高質(zhì)量的工程，值得贊揚?！?/p>

當天上午10時43分，在阿布賈城鐵中心站，布哈里為第一趟城鐵的啟動揮旗并試乘。在中國駐尼日利亞大使周平劍等陪同下，布哈里來到阿布賈城鐵運營控制中心大廳參觀。這里一臺臺計算機整齊排列，墻壁上熒屏閃爍，阿布賈城鐵系統(tǒng)各站點的運營情況一覽無余，8名尼日利亞員工在2名中國師傅的帶領(lǐng)下緊張地工作著。

在阿布賈城鐵運營控制中心，聯(lián)邦首都區(qū)常務(wù)秘書克里斯蒂安接受本報記者采訪時表示，阿布賈城鐵的建設(shè)和啟用具有深遠意義。它連接了機場、衛(wèi)星城、工業(yè)園區(qū)與市中心，并與阿卡鐵路實現(xiàn)無縫銜接，有效緩解了市政道路交通壓力。城鐵還將帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，為整個阿布賈的發(fā)展注入新活力，并對改善尼整體投資環(huán)境和促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

來自卡杜納的商人阿米娜從事國際貿(mào)易，經(jīng)常往返于歐洲和尼日利亞，城鐵的開通對她來說有著特別意義?！耙郧昂芰w慕倫敦、巴黎便捷的交通，現(xiàn)在我們不僅建設(shè)了現(xiàn)代化的阿卡鐵路，城鐵也開通了，阿布賈正在成為一個新興的現(xiàn)代化城市，我感到非常驕傲和自豪?！痹诎⒉假Z城鐵中心站候車室，阿米娜激動地對記者說。

家住阿布賈西南郊區(qū)的市中心小學教師艾斯塔對城鐵開通有自己的打算。她說，以前每個工作日的上下班都像行軍一樣，清晨5點起床，換乘3次交通工具才能在7點半前趕到學校，晚上7點以后到家已是精疲力竭?，F(xiàn)在坐城鐵“又快又舒服”，只需換乘一次小巴，交通費用節(jié)省了許多，可以用來補貼家用；時間上也更從容，可以有空多陪陪老人和孩子。

阿米娜和艾斯塔是當?shù)孛癖娖谂纬氰F早日開通的一個縮影。城鐵項目全面竣工后，阿布賈構(gòu)建起的綜合立體交通體系將極大改變當?shù)孛癖姷某鲂泻蜕罘绞健?/p>

尼聯(lián)邦首都區(qū)部長貝羅表示，阿布賈實際人口規(guī)模已超600萬，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和完善城市交通網(wǎng)絡(luò)已成為當務(wù)之急，中企在這方面為城市發(fā)展做出了積極貢獻。

與尼日利亞共成長，在合作共贏的道路上行穩(wěn)致遠

在阿布賈城鐵中心站，不時可以看到身著“與尼日利亞共成長”工裝的中土員工。進入尼工程市場30余年，中土與尼方攜手合作，開拓進取，創(chuàng)造了一個又一個工程奇跡，樹立起中非友好合作的豐碑。

談到項目推進過程中遇到的困難和挑戰(zhàn)，時任項目經(jīng)理李建輝深有感觸。他說，成功解決問題的關(guān)鍵是與業(yè)主和咨詢公司等多方反復溝通協(xié)調(diào)，最終實現(xiàn)設(shè)計方案的優(yōu)化。如尼航空部在2012年授標建阿布賈新機場航站樓，項目部積極向業(yè)主提出將城鐵機場站改址，實現(xiàn)旅客在航站樓和城鐵之間的便捷換乘，有效避免了工程爆破對機場的干擾，項目工期也得到了保障，業(yè)主對此給予充分認可和高度評價。

記者在阿布賈城鐵中土培訓中心采訪時看到，一座外觀像火車車廂的小房子格外引人注目，原來這是項目部電焊工長張貴師傅的杰作。張貴說，為了讓尼方學員身臨其境地學習，他與徒弟們親手打造了這間“尼日利亞制造”的車廂教室。2017年8月，城鐵項目部開始為業(yè)主培訓運營人員，近百名尼方青年在此學習通信系統(tǒng)專業(yè)課程和實踐，成為城鐵運營的主力軍。

做好一個大項目，不僅能鍛煉出一支中方人員隊伍，同時也要不斷提高公司屬地化和國際化水平，造就一批當?shù)毓芾砗图夹g(shù)人員。中土公司阿布賈城鐵運營事業(yè)部總經(jīng)理孔濤對記者說，十年城鐵建設(shè)，我們不僅留下一條鐵路，還會留下一支現(xiàn)代化鐵路建設(shè)和軌道交通管理及運營團隊，最終實現(xiàn)尼方在軌道交通領(lǐng)域逐步實現(xiàn)自我建設(shè)、自我發(fā)展。

據(jù)中土負責人介紹，阿布賈城鐵建設(shè)過程中，充分利用當?shù)刭Y源，促進了尼水泥、鋼鐵、石油等大宗材料行業(yè)的發(fā)展，當?shù)囟愂占按笮瓦M口設(shè)備材料關(guān)稅給尼國帶來了可觀的財政收入。項目建設(shè)期間，為當?shù)靥峁┲苯泳蜆I(yè)機會3000余個。項目通車后，城鐵項目將每年為數(shù)以萬計的尼民眾提供就業(yè)崗位。城鐵建設(shè)采用中國鐵路設(shè)計規(guī)范和施工規(guī)范，中國鐵路標準在尼落地，由此帶動國內(nèi)施工機械、機車車輛、鋼材、機電產(chǎn)品等價值數(shù)億美元的中國設(shè)備、材料、相關(guān)配件出口。

“獨行快，眾行遠。”這是一句在非洲耳熟能詳?shù)闹V語，也是中尼友好合作、互利共贏的真實寫照。尼資深媒體人、主流媒體《領(lǐng)導者》報編輯布克拉在接受記者采訪時表示，阿布賈城鐵及正在實施的其他鐵路、機場和水電站等諸多大項目，兌現(xiàn)了中國政府在技術(shù)和資金上幫助非洲國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的莊嚴承諾。尼方積極響應(yīng)中方提出的“一帶一路”倡議，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了積極成果。

（本報阿布賈7月13日電）

本報駐尼日利亞記者 李 涼 姜 宣