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中國大洋49航次科考取得5大成果
新華社北京8月12日電(記者 劉詩平)記者12日從自然資源部了解到,“向陽紅10”科考船載著中國大洋49航次科考隊員已??空憬凵酱a頭。歷時250天、航程接近3萬海里的本航次科考,在西南印度洋合同區(qū)硫化物勘探、慢速擴張卡爾斯伯格脊構(gòu)造演化和熱液系統(tǒng)調(diào)查、印度洋微塑料污染調(diào)查等方面取得了5大成果。
大洋49航次科考由自然資源部所屬第二海洋研究所組織實施,2017年12月6日從舟山起航,航程29821海里。本航次分5個航段執(zhí)行,主要作業(yè)區(qū)域在印度洋,以落實“蛟龍?zhí)胶!惫こ虨楹诵?,具有任?wù)綜合化、資源環(huán)境并重、調(diào)查手段高精化和瞄準國際海洋熱點等特點,并取得如下成果:
——西南印度洋合同區(qū)硫化物勘探取得新進展。本航次共發(fā)現(xiàn)3處礦化區(qū)、2處礦化異常區(qū)和9處異常區(qū);拓展了龍旂、玉皇和斷橋等礦化區(qū)的分布范圍,表明具有較好的資源前景;深化了對合同區(qū)多金屬硫化物分布控制機制、成礦規(guī)律及資源評價的認識,進一步揭示了超慢速擴張脊硫化物礦藏前景。
——慢速擴張卡爾斯伯格脊構(gòu)造演化和熱液系統(tǒng)調(diào)查取得新認識。在天休熱液區(qū)新發(fā)現(xiàn)一處高溫噴口群,拓展了熱液活動的分布范圍,獲得了該熱液系統(tǒng)受控于拆離斷層的構(gòu)造與巖石學(xué)的新證據(jù);新發(fā)現(xiàn)3個熱液系統(tǒng),使得我國在該區(qū)域發(fā)現(xiàn)的熱液系統(tǒng)數(shù)量增至9個。
——“潛龍二號”自主潛水器刷新作業(yè)紀錄?!皾擙埗枴边M行了9個潛次應(yīng)用,水下工作257小時,總航程654公里。在玉皇與西龍井區(qū)發(fā)現(xiàn)新的熱液異常區(qū);在第14區(qū)塊、白堤與東龍井區(qū)探測到熱液異常;獲取的近底磁資料為熱液區(qū)構(gòu)造研究提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
——首次開展印度洋海域微塑料調(diào)查,為評估印度洋國際海域的微塑料污染狀況提供基礎(chǔ)資料和樣品;首次開展印度洋缺氧和海洋酸化情況調(diào)查,初步表明調(diào)查海區(qū)水體處于氧化狀態(tài)。
——開展90度海嶺、海氣通量和洋中脊深部構(gòu)造調(diào)查研究。在90度海嶺回收連續(xù)工作11個月的深海潛標,獲取的數(shù)據(jù)可了解海洋動力環(huán)境特征和變化規(guī)律,填補該海域深層和底層海流觀測空白。首次在印度洋投放氣象與波浪浮標,已連續(xù)工作6個月。(完)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:航次 熱液 科考 印度洋
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