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“天恩”輪首次進(jìn)入北極圈

2018年08月17日 21:35 | 來(lái)源:新華社
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新華社“天恩”輪8月17日電(記者劉紅霞)中遠(yuǎn)海運(yùn)“天恩”輪北京時(shí)間17日順利通過(guò)白令海峽,此后,將沿“冰上絲綢之路”西行前往歐洲。北極東北航道至此迎來(lái)中國(guó)商船新成員。

“北極東北航道是連接?xùn)|北亞和北歐的最短可行航道,比傳統(tǒng)航線(xiàn)縮短大約三分之一航程、節(jié)省燃油約300噸?!薄疤於鳌陛喆L(zhǎng)陳祥武告訴記者,季節(jié)所限,船舶只能在夏季海面冰況較好時(shí)通航。

陳祥武介紹說(shuō),“天恩”輪是去年下水的3.6萬(wàn)噸多用途冰級(jí)船,可通過(guò)0.8米厚的海冰區(qū)?!拔覀兿M梢圆唤柚票灾魍ㄟ^(guò)北極地區(qū)。”

目前,北極東北航道破冰船業(yè)務(wù)由俄羅斯企業(yè)經(jīng)營(yíng),沿線(xiàn)共分7個(gè)破冰區(qū)段,破冰船按區(qū)段收費(fèi),每段大約16萬(wàn)美元。

就在“天恩”輪進(jìn)入北極圈時(shí),它的姊妹輪“天佑”號(hào)已經(jīng)同一航線(xiàn),抵達(dá)丹麥海峽,另一艘姊妹輪“天惠”號(hào),則由歐洲東行通過(guò)北極東北航道,現(xiàn)已抵達(dá)日本北海道。

2013年,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司旗下“永盛”輪成為中國(guó)第一艘取道北極東北航道的商船;2013年至2017年,該公司向北極東北航道派出10艘船舶、執(zhí)行14個(gè)航次任務(wù)。

今年1月,中國(guó)首次發(fā)布了《中國(guó)的北極政策》白皮書(shū),明確提出,愿依托北極航道的開(kāi)發(fā)利用,與各方共建“冰上絲綢之路”,得到俄羅斯、芬蘭、挪威和加拿大等國(guó)的支持。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)公司副總經(jīng)理張莉說(shuō),共建“冰上絲綢之路”將為各國(guó)共贏發(fā)展帶來(lái)巨大機(jī)遇,并將助力建設(shè)一條綠色“冰上絲綢之路”。

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:天恩 北極 航道

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