中新網(wǎng)8月28日電 據(jù)“中央社”報(bào)道，美國總統(tǒng)特朗普表示，美國與墨西哥當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日已就修訂北美自由貿(mào)易協(xié)議(NAFTA)達(dá)成協(xié)議，與加拿大的談判也可望即將展開。

資料圖：美國總統(tǒng)特朗普。 中新社記者 刁海洋 攝

據(jù)報(bào)道，特朗普說，“大家都把它稱為北美自由貿(mào)易協(xié)議，我們以后會把它稱為美國――墨西哥貿(mào)易協(xié)議，我們要揚(yáng)棄北美自由貿(mào)易協(xié)議之名”，并說，舊名給人“不好的聯(lián)想”。

報(bào)道稱，美、墨達(dá)成協(xié)議推升金融市場走高，也為加拿大重返談判、以修訂1994年生效的美、加、墨3國貿(mào)易協(xié)議開啟大門。一名美國高層貿(mào)易官員說，定案版協(xié)議可能會在31日之前達(dá)成。

這3個貿(mào)易伙伴國的相關(guān)談判拖延了一年多，特朗普曾一再揚(yáng)言將廢棄這項(xiàng)協(xié)定，因而攪動金融市場，為墨西哥和加拿大幣值構(gòu)成壓力。特朗普27日表示，他即將與加拿大總理特魯多商談；但也揚(yáng)言，對進(jìn)口加拿大汽車加征關(guān)稅，要比將加拿大納入美墨協(xié)議容易。

據(jù)報(bào)道，美、墨之間的商討專注于為汽車業(yè)制定新規(guī)定，特朗普以此作為修訂北美自由貿(mào)易協(xié)議的核心課題。他一再將原本的協(xié)議稱為美國工人的“災(zāi)難”。

另一名美國官員透露，根據(jù)美、墨達(dá)成的協(xié)議，汽車內(nèi)部零件必須有75%是在北美地區(qū)生產(chǎn)，較目前規(guī)定的62.5%提高。一份情況簡報(bào)草稿則載明，汽車零件將在美國和墨西哥生產(chǎn)。這名官員說，美墨協(xié)議并要求，40%至45%零件須由時(shí)薪至少16美元的工人制造。

前述美國高層貿(mào)易官員說：“我們現(xiàn)在也正邀請加拿大加入，希望也能和他們獲致公平成功的結(jié)論。我們和加國還有些問題存在，但我認(rèn)為，很快就能解決?！?/p>

據(jù)悉，特朗普或在本周末之前正式通知國會，他有意在90天內(nèi)簽署貿(mào)易新協(xié)議，這個時(shí)程將使墨西哥總統(tǒng)培尼亞來得及在卸任之前簽署協(xié)議。