新華社北京11月2日電(記者張辛欣)在1日召開的2018百度世界大會上,百度創(chuàng)始人李彥宏宣布,百度與一汽紅旗聯(lián)合推出中國首款L4級自動駕駛乘用車,將于2019年小批量下線示范運行,2020年大批量投放更多城市運營。

自動駕駛技術分不同等級。從全球看,跨國車企已實現部分自動駕駛(L2級)汽車的批量生產,少數推出有條件自動駕駛(L3級)汽車,以谷歌、百度等為代表的新技術力量在開展全自動駕駛技術(L4、L5級)的研發(fā)測試。L4級自動駕駛乘用車的推出,表明人工智能技術在無人駕駛領域的逐漸成熟和深度應用。

有了智能的車,還需智能的路。會上,百度發(fā)布了包括車路協(xié)同等在內的一系列智能交通解決方案,并宣布基于自動駕駛、智能云、百度大腦等技術和能力,推動交通、城市管理、安防應急等人工智能應用落地,提升城市運行的效率。

人工智能作為新一輪科技革命和產業(yè)變革的重要驅動力量,將深刻改變生產方式和社會生活。以無人駕駛為代表的智能網聯(lián)汽車是目前人工智能重要應用領域之一。

中共中央政治局近日就人工智能發(fā)展現狀和趨勢舉行第九次集體學習,強調發(fā)揮人工智能在產業(yè)升級、產品開發(fā)、服務創(chuàng)新等方面的技術優(yōu)勢,促進人工智能同一、二、三產業(yè)深度融合。

工信部提出,將推動打造線上線下一體化的協(xié)同研發(fā)創(chuàng)新平臺,特別是要深化示范應用,加強網絡基礎設施建設和道路智能化改造,開創(chuàng)智能網聯(lián)汽車應用示范新格局。

產業(yè)發(fā)展需要打通各個環(huán)節(jié),工信部提出,將促進產業(yè)間、企業(yè)間建立人工智能開放服務平臺,在開放共享中推動產業(yè)進步和應用深入。