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雙11產(chǎn)生快遞訂單13.52億件
國(guó)家郵政局昨天發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,11月11日,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長(zhǎng)25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,同比增長(zhǎng)25.68%,再創(chuàng)歷史新高。
據(jù)悉,今年主要電商平臺(tái)促銷力度不減,加之微商拼團(tuán)模式平臺(tái)成為電商集中促銷的新生力量,促進(jìn)了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長(zhǎng)。為做好旺季服務(wù)保障工作,郵政全行業(yè)將有超過300萬(wàn)名一線人員投入到旺季服務(wù)中,轉(zhuǎn)運(yùn)中心、車輛等能力擴(kuò)充20%,行業(yè)自有全貨機(jī)達(dá)到110架,高鐵運(yùn)快遞的路線已突破400條??爝f電子運(yùn)單普及率已超過90%,自動(dòng)化分揀、無(wú)人倉(cāng)和智能分揀機(jī)器人逐漸規(guī)?;褂???萍纪度氩粩嗉哟?有的企業(yè)科技研發(fā)費(fèi)用占比已經(jīng)超過5%,行業(yè)科技人員已近萬(wàn)人。
目前,全國(guó)范圍內(nèi)已建設(shè)4.7萬(wàn)個(gè)快遞末端公共服務(wù)站點(diǎn),投入運(yùn)營(yíng)近30萬(wàn)組智能快件箱,以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補(bǔ)充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。值得一提的是,實(shí)施快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案管理以來(lái),10萬(wàn)多末端網(wǎng)點(diǎn)獲得合法身份,將有效緩解末端投遞壓力。但是,與高位業(yè)務(wù)量相比,末端投遞力量仍顯不足,尤其是廣大的西部及農(nóng)村地區(qū)壓力依然巨大。
與此同時(shí),為助力中國(guó)商業(yè)實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”,積極服務(wù)“一帶一路”倡議,行業(yè)企業(yè)攜手海關(guān)升級(jí)清關(guān)效率,有的保稅區(qū)甚至可以實(shí)現(xiàn)“秒級(jí)清關(guān)”,增加海外包機(jī)、跨境直郵線路和海外倉(cāng)等多種服務(wù),在重點(diǎn)海外業(yè)務(wù)地區(qū)提升末端配送能力。以俄羅斯為例,已有2000余個(gè)自提柜覆蓋俄羅斯境內(nèi)的390個(gè)城市,極大地提高了海外的履約效率。
國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,全行業(yè)已經(jīng)是第10次應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)旺季,并成為常態(tài)化發(fā)展任務(wù)。國(guó)家郵政局將重點(diǎn)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)施更加精準(zhǔn)、科學(xué)的業(yè)務(wù)量及流量流向信息預(yù)測(cè)分析,全程組織調(diào)度、監(jiān)測(cè)監(jiān)控全網(wǎng)運(yùn)行情況,提升行業(yè)各類資源投入的針對(duì)性和匹配度。在強(qiáng)化安全保障方面,將嚴(yán)格落實(shí)收寄驗(yàn)視、實(shí)名收寄、過機(jī)安檢“三項(xiàng)制度”,堅(jiān)持旺季實(shí)名收寄要求不降低。
文/本報(bào)記者 溫婧 李寧
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今年京東物流投入使用了全國(guó)規(guī)模最大的機(jī)器人倉(cāng)群,不同層級(jí)的無(wú)人倉(cāng)數(shù)量達(dá)到50個(gè),16座大型智能化物流中心“亞洲一號(hào)”持續(xù)提升訂單處理效率,11月11日單體倉(cāng)庫(kù)日處理訂單量突破70萬(wàn)單,創(chuàng)行業(yè)最高。無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、外骨骼機(jī)器人、智能打包機(jī)、智能運(yùn)籌系統(tǒng)等不同黑科技的組合投用。
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文/本報(bào)記者 溫婧
編輯:劉小源
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