12月8日凌晨，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器。此次發(fā)射一舉刷新了我國“單一火箭年度發(fā)射數(shù)量”“系列火箭發(fā)射總數(shù)”兩項(xiàng)火箭發(fā)射紀(jì)錄。

長征三號乙屬于長征三號甲系列運(yùn)載火箭。此次任務(wù)是長征三號甲系列火箭第5次執(zhí)行探月工程任務(wù)，從嫦娥一號到嫦娥二號、嫦娥三號、探月工程三期再入返回飛行試驗(yàn)器，再到如今的嫦娥四號月球探測器，長征三號甲系列火箭見證了我國探月工程的每一步，稱得上是“嫦娥”奔月的“專屬列車”。

中國航天科技集團(tuán)一院長三甲系列火箭副總指揮劉建忠表示，此次任務(wù)是自今年9月以來，長三甲系列火箭80天內(nèi)完成的第5次任務(wù)，平均一枚火箭的發(fā)射周期僅16天，這也追平了由該火箭自己保持的中國運(yùn)載火箭高密度發(fā)射記錄。

2015年，長三甲系列火箭曾經(jīng)創(chuàng)下109天執(zhí)行7次發(fā)射并全部取得成功的高密度發(fā)射記錄，平均一枚火箭的任務(wù)周期約為16天，達(dá)到目前世界的主流火箭水平。

劉建忠說，在這項(xiàng)高密度發(fā)射紀(jì)錄的背后，是長三甲系列火箭“系列化、組合化、通用化”的三化設(shè)計(jì)思想和任務(wù)適應(yīng)能力。

“就像批量生產(chǎn)的汽車可以匹配任何司機(jī)，這樣火箭研制生產(chǎn)就可以先行一步，不被任務(wù)掣肘，質(zhì)量管控更容易，也更利于完成高密度發(fā)射任務(wù)?！?劉建忠說，研制隊(duì)伍一直在努力實(shí)現(xiàn)同種構(gòu)型火箭在單機(jī)、系統(tǒng)甚至火箭子級上互相通用，從而讓火箭與不同任務(wù)自由搭配，實(shí)現(xiàn)“去任務(wù)化”。

今年，長三甲系列火箭計(jì)劃一共開展14次發(fā)射任務(wù)，此次發(fā)射是長三甲系列火箭2018年的第13次發(fā)射，在取得十三連捷的同時(shí)，也再次刷新了我國單一火箭年度發(fā)射數(shù)量紀(jì)錄。

“今年10月之后的每一次發(fā)射，都是在創(chuàng)造新的紀(jì)錄。”中國航天科技集團(tuán)一院長三乙遙三十火箭總指揮金志強(qiáng)說，最后一次發(fā)射預(yù)計(jì)在年底前完成，屆時(shí)，火箭年度發(fā)射數(shù)量紀(jì)錄還將被再次刷新。

金志強(qiáng)表示，作為我國運(yùn)載火箭家族中最“忙碌”的一員，長三甲系列火箭在發(fā)射數(shù)量上一直處于領(lǐng)先地位，近幾年的年均發(fā)射數(shù)量保持在10次左右，這一數(shù)字在國際上也處于先進(jìn)行列。

此次發(fā)射同時(shí)是長三甲系列火箭第95次發(fā)射，再次改寫了單一系列火箭發(fā)射總數(shù)的記錄。

作為長征火箭家族中的“主力隊(duì)員”，同時(shí)也是最高產(chǎn)的火箭成員，長三甲系列火箭承擔(dān)著我國絕大多數(shù)高軌道衛(wèi)星和飛行器的發(fā)射任務(wù)，在探月工程、北斗導(dǎo)航工程中發(fā)揮了重要作用，在2007年被授予“金牌火箭”稱號。

來自中國航天科技集團(tuán)一院的數(shù)據(jù)顯示，長三甲系列火箭在發(fā)射總數(shù)上一直處于領(lǐng)跑位置，占長征系列運(yùn)載火箭總發(fā)射次數(shù)的1/3，成為火箭發(fā)射總數(shù)紀(jì)錄的保持者。預(yù)計(jì)2019年上半年，長三甲系列火箭將迎來第100次發(fā)射，有望成為中國航天第一個(gè)發(fā)射總數(shù)過百的系列火箭。

中國青年報(bào)·中青在線記者 邱晨輝 通訊員 姜哲 來源：中國青年報(bào)