據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站3月21日報道，2018年，在印尼獅航610航班墜機過去幾周后，當遇難者家屬還在為親人哀悼的時候，他們被叫到一家酒店擁擠的會議室里。這家廉價航空公司的員工告訴他們，只要在這份表格上簽字，他們將拿到13億盧比，折合9.16萬美元。

報道稱，對于那些在2018年10月29日空難中失去家庭支柱的人來說，這筆賠償金非常重要。這一數(shù)額雖然對于那些有賬單要支付、有孩子要上學的絕望家庭來說并非微不足道，但卻是根據(jù)印尼法律他們有權(quán)領(lǐng)取的最低金額。

報道稱，獅航在支付賠償金前設(shè)置的條件既復(fù)雜又令人震驚，以至于一些法律專家對其合法性提出質(zhì)疑。

據(jù)報道，為了拿到這筆錢，這些家屬不得不簽署一個被稱為“棄權(quán)和免責”的承諾，承諾他們不會對獅航以及該公司的資方及保險公司，還有制造這架幾乎全新的737MAX8飛機的波音公司采取法律行動。

此外，《紐約時報》看過的一份復(fù)印件中提到，簽過字的人還承諾不得披露協(xié)議的條款。

報道指出，2011年頒布的印尼航空法規(guī)定，遇難者繼承人得到政府批準的賠償時并不會放棄對航空公司或其他與航空事故有關(guān)的實體提起法律訴訟的權(quán)利。

印尼塔魯瑪迦大學法學院院長艾哈邁德·蘇迪羅說：“遇難者的繼承人沒有義務(wù)簽字同意任何條件，包括棄權(quán)和免責?？赡苁枪鞠胧乖幱?。簽署文件沒有任何司法依據(jù)，但這正是公司試圖強迫這些親屬做的?！?/p>