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粵港澳協(xié)作 助推大灣區(qū)郵輪游

2019年03月27日 15:14 | 來源:新華社
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新華社香港3月27日電題:粵港澳協(xié)作 助推大灣區(qū)郵輪游

新華社記者 朱宇軒

“粵港澳大灣區(qū)齊聚香港、廣州和深圳三大郵輪母港,區(qū)內(nèi)經(jīng)濟水平高、旅游資源豐富,一年四季不封航,我們非??春么鬄硡^(qū)郵輪旅游的前景,也希望更多大灣區(qū)游客了解,郵輪不只是交通工具,更是一個旅游目的地?!痹祈斷]輪集團總裁朱福明表示。

日前出臺的《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》指出,有序推動香港、廣州、深圳國際郵輪港建設(shè)。在香港、廣州、深圳均有郵輪母港的云頂郵輪表示,規(guī)劃綱要中對大灣區(qū)郵輪旅游的規(guī)劃,堅定了他們發(fā)展大灣區(qū)郵輪業(yè)的信心和決心。

郵輪被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”,業(yè)界人士普遍認(rèn)為中國該市場發(fā)展?jié)摿薮?。國家旅游局原副局長吳文學(xué)接受記者采訪時介紹,自2006年第一艘郵輪進入內(nèi)地市場,強烈的市場需求和政策支持推動內(nèi)地郵輪經(jīng)濟度過了黃金十年:郵輪港口次第建起,境外郵輪紛至沓來,郵輪旅行社發(fā)展如雨后春筍。

郵輪行業(yè)經(jīng)過十年高速增長后,正進入一個優(yōu)化調(diào)整期。中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會常務(wù)副會長鄭煒航指出,2018年中國首次出現(xiàn)郵輪旅客和郵輪航次負(fù)增長。

但與此同時,大灣區(qū)郵輪旅游正穩(wěn)步發(fā)展:2018年,粵港澳大灣區(qū)的香港、廣州和深圳三大郵輪母港出入境旅客總數(shù)逾257萬人次,同比增長超過13%。

“云頂郵輪非??春么鬄硡^(qū)郵輪市場的潛力。我們1994年在香港首航,2016年在廣州、深圳和香港布局,開啟大灣區(qū)郵輪母港航線。經(jīng)過三年努力,共計接載出入境旅客達184萬人次。”朱福明告訴記者。

目前,大灣區(qū)內(nèi)郵輪線路主要往返于區(qū)內(nèi)母港至東南亞和日本,如香港至日本沖繩島、廣州至越南下龍灣,以及香港至菲律賓長灘島等。

朱福明說,目前中國郵輪游市場滲透率不足0.1%,而全球平均水平則達到2%,“為了讓郵輪游概念更加深入人心,我們推出往返香港和廣州的短線郵輪體驗產(chǎn)品,讓游客在一天之內(nèi)體驗郵輪服務(wù),還能欣賞大灣區(qū)沿途風(fēng)光”。

朱福明提議開創(chuàng)大灣區(qū)內(nèi)的精品郵輪路線,將香港、廣州、深圳和澳門串聯(lián),讓游客在一趟郵輪游中可以享受四個城市的自然風(fēng)光和文化習(xí)俗。

總部位于美國邁阿密的皇家加勒比郵輪2009年進入中國市場,2017年開始對中國市場進行調(diào)整。公司華南區(qū)銷售總監(jiān)高飛介紹,自規(guī)劃綱要出臺后,皇家加勒比郵輪密切關(guān)注大灣區(qū)市場,今年將繼續(xù)增加中國市場郵輪旅游產(chǎn)品和航線,其中包括引進一艘以香港為??扛鄣男锣]輪。

“我們認(rèn)為大灣區(qū)發(fā)展郵輪旅游潛力巨大。為將郵輪游打造成大灣區(qū)的旅游名片,政府除了補貼外,可以加大宣傳力度,推廣郵輪文化?!备唢w表示。

規(guī)劃綱要提出,優(yōu)化珠三角地區(qū)“144小時過境免簽”政策。香港啟德郵輪碼頭運營商環(huán)美郵輪碼頭董事總經(jīng)理班智榮認(rèn)為,該措施為大灣區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)帶來直接利好,有利于整合大灣區(qū)郵輪游市場,刺激更多需求。

班智榮說,雖然香港、廣州和深圳三地相隔不到50海里,但三地往來還是有局限,多點掛靠業(yè)務(wù)尚未完全開放,旅客出入境手續(xù)繁瑣。他建議,進一步簡化內(nèi)地旅客出入境證件辦理,減少旅客選擇郵輪母港的不便。

在旅游產(chǎn)品方面,朱福明建議郵輪公司除了豐富國際航線外,還可以將郵輪與高鐵和飛機結(jié)合,推廣“一程多站”等旅游產(chǎn)品,推動旅游休閑提質(zhì)升級。

鄭煒航表示,借助大灣區(qū)規(guī)劃,三地可以在郵輪航道上進一步合作,實現(xiàn)郵輪母港溝通對接,優(yōu)勢互補,客源互送,逐步構(gòu)建粵港澳郵輪母港群,協(xié)同推動大灣區(qū)郵輪產(chǎn)業(yè)鏈邁向新臺階。

編輯:曾珂

關(guān)鍵詞:粵港澳協(xié)作 助推大灣區(qū)郵輪游

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