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美國(guó)航空公司延長(zhǎng)停飛波音737MAX 直至8月中旬

2019年04月15日 07:54 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)4月15日電 據(jù)美國(guó)僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道,美國(guó)航空公司將波音737 Max的飛機(jī)飛行期再次延后,直到8月19日。

14日,美航首席執(zhí)行官道格·帕克和總裁羅伯特·伊索姆給員工們寫(xiě)了一封信,表示仍然相信波音737 MAX更新的軟件,這款飛機(jī)將很快獲得重新認(rèn)證。他們也對(duì)客戶承諾,該公司將提供最安全的計(jì)劃。

帕克還表示,現(xiàn)在取消航班將有助于航空公司為今年最繁忙的旅游季做計(jì)劃。

報(bào)道稱,美國(guó)航空公司取消航班的航班總數(shù)約為每天115次,約占美國(guó)夏季每日航班總數(shù)的1.5%。目前還不清楚,自3月中旬以來(lái)一直處于停飛狀態(tài)的737 Max飛機(jī)將于何時(shí)重飛。

此前,西南航空公司決定從8月5日開(kāi)始將737 Max客機(jī)從原定計(jì)劃中移除。美聯(lián)航取消了截至6月5日的Max航班。

波音公司已經(jīng)放慢了Max型號(hào)飛機(jī)的生產(chǎn)速度,并停止了交付,他們?nèi)栽谛迯?fù)飛機(jī)軟件,之后將交由美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)認(rèn)證安全性。

上個(gè)月10日,埃塞航空一架波音737MAX8飛機(jī)墜毀,機(jī)上157名乘客和機(jī)組人員全部遇難,這是繼去年10月29日印尼獅航同型號(hào)飛機(jī)失事之后,波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生的第二起空難事故。此后,波音737MAX系列飛機(jī)全球停飛。

本月4日,波音公司首次承認(rèn),在這兩起事故中,飛機(jī)的飛行控制系統(tǒng)確實(shí)存在問(wèn)題。5日,波音公司宣布將737MAX系列飛機(jī)的月產(chǎn)量下調(diào)近20%。

編輯:周佳佳

關(guān)鍵詞:波音 飛機(jī) 美國(guó) 航空公司

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