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京張高鐵軌道今日全線貫通 計劃年底運行
視頻為京張鐵路最后一組500米長鋼軌在北京北站外京張高鐵清華園隧道進口接軌點精準(zhǔn)落位現(xiàn)場。人民政協(xié)網(wǎng)記者 付振強 攝
人民政協(xié)網(wǎng)北京6月12日電(記者 付振強 齊波) 6月12日上午10點18分,鋪軌機牽引最后一組500米長鋼軌在北京北站外京張高鐵清華園隧道進口接軌點精準(zhǔn)落位?!斑@根鐵精準(zhǔn)落位以后,標(biāo)志京張正線的鋪軌就全部完成?!?京張高鐵中鐵三局鋪架分部高級工程師張海哲介紹,這標(biāo)志著京張高鐵正線的全部軌道全線鋪軌完成,離今年年底開通運營又邁出了重要一步。京張高鐵預(yù)計今年9月實現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試,年底實現(xiàn)開通運行。
北京北站外的京張高鐵清華園隧道進口,隨著鋪軌機牽引著最后一組500米長鋼軌緩緩駛?cè)虢榆夵c精準(zhǔn)落位,標(biāo)志著京張高鐵全線鋪軌完成。人民政協(xié)報?人民政協(xié)網(wǎng)記者 齊波 攝
京張高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎(chǔ)工程,是2022年北京冬奧會的重要交通保障設(shè)施。京張高鐵起自北京北站,途經(jīng)清河站、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站,全長174公里。北京鐵路局相關(guān)負責(zé)人表示,京張高鐵建成后,乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短到1小時內(nèi),并與呼張和大張兩條高鐵線路相連,對于促進京津冀協(xié)同發(fā)展、連通西部地區(qū)具有十分重要的意義。
圖為京張鐵路最后一組500米長鋼軌在北京北站外京張高鐵清華園隧道進口接軌點精準(zhǔn)落位現(xiàn)場。人民政協(xié)報?人民政協(xié)網(wǎng)記者 齊波 攝
圖為京張鐵路最后一組500米長鋼軌在北京北站外京張高鐵清華園隧道進口接軌點精準(zhǔn)落位現(xiàn)場。人民政協(xié)報?人民政協(xié)網(wǎng)記者 齊波 攝
圖為京張鐵路最后一組500米長鋼軌在北京北站外京張高鐵清華園隧道進口接軌點精準(zhǔn)落位現(xiàn)場。人民政協(xié)報?人民政協(xié)網(wǎng)記者 齊波 攝
圖為京張鐵路最后一組500米長鋼軌在北京北站外京張高鐵清華園隧道進口接軌點精準(zhǔn)落位現(xiàn)場。人民政協(xié)報?人民政協(xié)網(wǎng)記者 齊波 攝
圖為京張鐵路最后一組500米長鋼軌在北京北站外京張高鐵清華園隧道進口接軌點精準(zhǔn)落位現(xiàn)場。人民政協(xié)報?人民政協(xié)網(wǎng)記者 齊波 攝
圖為京張鐵路最后一組500米長鋼軌在北京北站外京張高鐵清華園隧道進口接軌點精準(zhǔn)落位現(xiàn)場。人民政協(xié)報?人民政協(xié)網(wǎng)記者 齊波 攝
據(jù)悉,由中鐵三局承建的京張高鐵正線鋪軌310.8公里,自2018年11月1日首鋪以來,按照鋪軌工期安排,調(diào)集精兵強將,優(yōu)化施工組織穩(wěn)步推進。面對鋪軌作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、交叉作業(yè)面多、30‰長大坡道給鋪軌施工帶來的巨大挑戰(zhàn),不斷優(yōu)化方案和資源配置,創(chuàng)新施工工藝,改造機械設(shè)備,應(yīng)用智能機器人檢測,采用機械化、自動化鋪軌機組和施工信息化等手段,大幅提高了軌道精度和施工效率。
記者在現(xiàn)場獲悉,京張高鐵全線軌道鋪通是京張高鐵建設(shè)施工的標(biāo)志性節(jié)點,后續(xù)將全力推進軌道精調(diào)、“四電”設(shè)備安裝及調(diào)試等,等候靜態(tài)驗收和聯(lián)調(diào)聯(lián)試。(完)
編輯:付振強
關(guān)鍵詞:京張 張高 高鐵