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全國迎暑運高峰:這些新變化關(guān)乎7億人次出行
中新經(jīng)緯客戶端7月11日電 (董湘依)一年一度的暑運已經(jīng)來臨??傮w來看,今年的暑運壓力不容小覷。鐵路部門預(yù)計,2019年暑運期間,全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7.2億人次,同比增長8.1%。預(yù)計7月13日將形成暑運第一個客流高峰;民航局指出,今年受天氣復(fù)雜、客流量較大以及重大活動較多等多重因素疊加影響,暑運壓力較大。
今年暑運形勢有哪些新變化?對出行旅客影響多大?運力保障情況如何?中新經(jīng)緯客戶端梳理發(fā)現(xiàn),為保障廣大旅客在暑期“走得安全、走得順暢”,鐵路、民航、公安等部門部署周密措施,為暑運工作保駕護航。
資料圖:高鐵站臺。中新經(jīng)緯攝
今年暑運形勢如何?
——鐵路迎超大高峰客流
據(jù)中國國家鐵路集團有限公司介紹,2019年鐵路暑運自7月1日起至8月31日結(jié)束,共計62天,全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客7.2億人次,同比增加5384萬人次,增長8.1%,日均發(fā)送旅客1161萬人次。
受學(xué)生放假密集出游和高校開學(xué)集中報到的影響,預(yù)計7月13日將形成暑運第一個客流高峰,7月上中旬和8月下旬將出現(xiàn)旅游流與學(xué)生流相互疊加,形成超大高峰客流。
——民航運輸量保持穩(wěn)定增長
民航局運輸司副司長于彪7月9日在民航局例行新聞發(fā)布會上指出,今年受天氣復(fù)雜、客流量較大以及重大活動較多等多重因素疊加影響,暑運壓力比較大。
今年民航運輸量保持穩(wěn)定增長。截止目前,民航主管部門已收到各航空公司暑運期間加班申請共計19748班(往返計為2班),其中國內(nèi)航線加班18361班,主要集中在內(nèi)蒙古、西北、新疆等地區(qū);國際航線加班1387班,主要集中在日韓、東南亞等地區(qū)。
暑運迎來新變化,會如何影響你?
——新一輪鐵路大調(diào)圖開啟
7月10日零時起,全國鐵路開始實施新的列車運行圖暨暑期運行圖。據(jù)中國國家鐵路集團有限公司有關(guān)部門負責(zé)人介紹,調(diào)圖后,全國鐵路安排圖定旅客列車4477對,其中直通列車1669對,動車組列車3310對,另安排動車組高峰線列車460.5對,根據(jù)客流需要啟動。
值得注意的是,對于廣大旅客來說,此次大調(diào)圖有不少新變化:新開優(yōu)化旅客列車,新投入一批復(fù)興號動車組,58個城市與香港實現(xiàn)高鐵聯(lián)通……每項內(nèi)容都為出行提供了不少便利。
上述負責(zé)人還表示,暑運高峰期間,鐵路部門將在京滬、京廣、滬昆、寧蓉、杭深、南廣、貴廣、西成、渝貴等線路最大限度組織動車組列車重聯(lián)或大編組運行;通過加掛車輛、重點方向滿編組運行等措施,擴大普速旅客列車運力。
——機票價格同比下降
民航局表示,從航班計劃量來看,暑運整體增幅在7-8%左右。7月1日-7日,日均航班量16825班,同比增長7.5%;其中7月3日達到17435,創(chuàng)歷史最高紀錄。
從客座率和票價情況來看,7月第一周,國際航線平均客座率為80.8%、平均票價為1336元,去年同期分別為81.2%、1486元,客座率和價格都有所下降;國內(nèi)航線客座率為83.3%,平均票價為790元,去年同期分別為82.5%、802元。客座率有所上升,票價略有下降。從以上數(shù)據(jù)看,暑運初期市場供給能夠較好地滿足市場需求。
——航班受天氣影響明顯
民航局表示,與往年暑運相比,今年暑運受天氣影響明顯。7月第一周情況來看,極端天氣頻發(fā),對航班影響較大。根據(jù)預(yù)報,今年暑期極端天氣較往年增多,洪澇風(fēng)險較大,其中長江流域降水偏多,珠三角地區(qū)有一半以上天數(shù)將受雷雨影響,廣州機場雷雨天氣預(yù)計達40天以上。京滬、京廣、滬廣等主要航路也將頻繁受到影響。此外,臺風(fēng)強度偏強,預(yù)計登陸我國臺風(fēng)7-8個,將影響我國華東地區(qū)東南部和中南地區(qū)南部沿海機場。
另一方面,因波音737MAX8機型存在重大安全隱患,3月份,民航局已向國內(nèi)公司發(fā)布了暫停波音737MAX8飛機商業(yè)運行的通知。國內(nèi)各航空公司根據(jù)要求,已停飛97架737MAX8飛機,并暫停了對該機型的引進。
民航局指出,運力的非預(yù)期調(diào)減,將導(dǎo)致市場供給受到一定影響,雖然航空公司通過提升現(xiàn)有飛機利用率加以彌補,但預(yù)計在局部市場,暑運供需矛盾可能會比較突出。
周密部署,讓你安心出行
——鐵路警方將重點整治霸座等行為
近幾年,高鐵霸座、占座、扒阻車門、惡意逃跑等現(xiàn)象一直受到廣泛關(guān)注。本次調(diào)圖,鐵路警方也將重點整治此類行為。
據(jù)公安部鐵路公安局近日介紹,針對此次全國鐵路調(diào)圖,全國鐵路公安機關(guān)積極調(diào)整警力,加強重點列車和車站治安防范,強化重點治安問題整治,確保調(diào)圖期間鐵路治安平穩(wěn)有序。
各地鐵路警方還重點整治霸座、滋事等擾序違法行為,嚴厲打擊“盜搶騙”等違法犯罪行為,維護良好治安環(huán)境。
北京鐵路公安處針對新增開的前往阜寧、上海等方向的18對旅客列車,組織35名民警值乘,加大巡查力度;武漢鐵路公安處抽調(diào)民警組成治安、消防、安檢等8個專業(yè)工作組,深入管內(nèi)車站和值乘的旅客列車上檢查指導(dǎo)。
下一步,鐵路部門將按照一季一圖的思路,進一步優(yōu)化列車運行圖,更好地滿足人民群眾運輸需求。
——民航局統(tǒng)籌安排加班、包機
據(jù)了解,針對今年面臨的嚴峻形勢,民航局“早謀劃、早安排 ”,已對全行業(yè)暑運期間航空安全、正常、服務(wù)等方面的工作進行了全面部署。
具體而言,機場要加強保障能力建設(shè),加強研判決策;航空公司要切實承擔(dān)起航空安全和航班正常主體責(zé)任,全面提高航班運行管控和航班延誤處置能力;空管部門要及時發(fā)布預(yù)警信息??茖W(xué)制定流量管理措施。積極開展軍民航協(xié)調(diào)工作,努力降低軍方活動對民航運行的影響。
此外,為滿足暑運期間熱點地區(qū)、熱點航線的客運需求,民航局一方面根據(jù)旅客的需求規(guī)律和流向特點,合理安排運力,統(tǒng)籌安排加班、包機,盡最大可能滿足旅客暑期出行需求。另一方面,實施定向“精準調(diào)控”,比如在2018 年6月、7月、8月和2019 年4月、5月,這五個月放行正常率不低于80%的機場,可適當提高航班保障架次。
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編輯:曾珂
關(guān)鍵詞:全國迎暑運高峰