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一次性收費(fèi)30多萬租期40年 小區(qū)停車費(fèi)引業(yè)主質(zhì)疑

2019年08月22日 15:47 | 來源:新京報(bào)
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原標(biāo)題:一次性收費(fèi)30多萬,租期40年,小區(qū)停車費(fèi)引業(yè)主質(zhì)疑

新京報(bào)訊 近日,有讀者向新京報(bào)反映,西城區(qū)信和嘉園小區(qū)的地下車庫改造后,車主需要一次性繳納40年的長期停車費(fèi)32.8萬元才能停車,不少業(yè)主對(duì)如此高昂的停車費(fèi)用產(chǎn)生質(zhì)疑。

記者實(shí)體探訪發(fā)現(xiàn),信和嘉園小區(qū)物業(yè)在車庫整修期間,將車庫管理權(quán)轉(zhuǎn)讓給小航(北京)科技有限公司(以下簡稱小航科技),小航科技隨即對(duì)外出售小區(qū)車位并大幅漲租金。然而,車庫改造導(dǎo)致停車位銳減、業(yè)主們面臨“停車難”的困境。

西城區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法監(jiān)察局、區(qū)規(guī)劃和自然資源委員會(huì)聯(lián)合調(diào)查后表示,小航科技對(duì)信和嘉園地下停車場的改造行為,未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證,涉嫌違法建設(shè)。對(duì)于小航科技減少地下停車位150個(gè),涉嫌違反規(guī)劃將停車設(shè)施改作他用,均已立案調(diào)查。律師認(rèn)為,租期超過20年的,超出部分不受法律保護(hù),小航科技的這種“以贈(zèng)抵租”的行為,有鉆法律空子的嫌疑。

一次性收費(fèi)30多萬租期40年 小區(qū)停車費(fèi)引業(yè)主質(zhì)疑

信和嘉園小區(qū)地下一層停車場仍為兩層機(jī)械停車設(shè)備。攝影/新京報(bào)見習(xí)記者 周博華

一次性收費(fèi)30多萬租期40年 小區(qū)停車費(fèi)引業(yè)主質(zhì)疑

裝修豪華的信和嘉園小區(qū)地下二層停車場。攝影/新京報(bào)見習(xí)記者 周博華

車庫整修后改40年長租30余萬元租金難接受

據(jù)信和嘉園小區(qū)業(yè)主宋先生(化名)介紹,小區(qū)初期規(guī)劃了兩層地下停車場,均為多層機(jī)械停車設(shè)備,共計(jì)停車位四百余個(gè)。今年3月5日,此前的宣和嘉美物業(yè)管理公司貼出通知告知業(yè)主:車庫需要重新整修,要求小區(qū)地下二層業(yè)主挪車到旁邊新年華購物中心停車,兩個(gè)月后待整修結(jié)束可再將車開回停放。該層車主也根據(jù)通知要求,于3月12日前將車輛全部挪走。

4月25日,宣和嘉美物業(yè)稱車庫即將維修完畢,并將車庫轉(zhuǎn)手給小航科技管理。隨后,小航科技貼出告示,聲稱地下二層車庫車位將以32.8萬元的價(jià)格,對(duì)外預(yù)售無法取得產(chǎn)權(quán)的“40年車位使用權(quán)”,剩余車位再以每月1000元的價(jià)格對(duì)外出租。

宋先生向記者展示了一份宣和嘉美與小航科技簽訂的轉(zhuǎn)讓協(xié)議,以及一份未簽字的空白停車收費(fèi)合同,合同的第一頁上寫有“車位使用年限至2059年8月28日,共計(jì)40年”的字樣,但該合同沒有蓋章。

記者了解到,此前信和嘉園小區(qū)的車位租金每月450元。因此,對(duì)于車庫整修后新的車位租金,業(yè)主們直言難以接受。

停車位少了100多個(gè) 私家車無處可停

“本來小區(qū)車位就不夠,現(xiàn)在反而更少了?!闭f起信和嘉園小區(qū)停車場的情況,小區(qū)業(yè)主田女士很不認(rèn)可。

一次性收費(fèi)30多萬租期40年 小區(qū)停車費(fèi)引業(yè)主質(zhì)疑

信和嘉園小區(qū)地下一層停車場仍為兩層機(jī)械停車設(shè)備。攝影/新京報(bào)見習(xí)記者 周博華

記者發(fā)現(xiàn),該小區(qū)地下一層停車場仍保留著兩層的機(jī)械停車設(shè)備,在光線并不充足的地下室略顯擁擠。而裝修過的地下二層停車場卻明顯不同,既寬敞又明亮。地板以大理石鋪筑,配有充足的照明設(shè)備,不僅停車間距較寬,甚至還有獨(dú)立拉門的停車位。業(yè)主李女士告訴記者,不少人在看完地下二層的裝修后都感嘆,這哪里是普通小區(qū)的停車位,簡直就是高檔酒店的停車位。

一次性收費(fèi)30多萬租期40年 小區(qū)停車費(fèi)引業(yè)主質(zhì)疑

裝修豪華的信和嘉園小區(qū)地下二層停車場。攝影/新京報(bào)見習(xí)記者 周博華

宋先生表示,地下二層原本是三層的機(jī)械停車設(shè)備,小航科技全部拆掉,導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)停車位一下子減少了100多個(gè),“現(xiàn)在小區(qū)里的停車位大概也就260個(gè)左右了。”

目前,信和嘉園小區(qū)的許多業(yè)主只能將車停在小區(qū)外。李女士一家也正面臨著無處停車的困難。“我們家每次都要把車停到外面的商業(yè)停車場里,那邊收費(fèi)貴,又離家遠(yuǎn),但每天又要開車上班,實(shí)在是非常不方便。”李女士告訴記者,由于外面的停車位也不多,很多業(yè)主只能把車先暫時(shí)停在路邊,每天都要擔(dān)心會(huì)不會(huì)被貼上罰單。

記者以咨詢租車位為由來到小航科技設(shè)在信和嘉園小區(qū)內(nèi)的辦公室。一位梁姓工作人員表示,小區(qū)長期停車位的租期為一次性20年,確定租賃后還將贈(zèng)送20年,即一次性租期為40年,且不接受短期租賃。當(dāng)記者問到短期租賃時(shí),這位工作人員表示,地下一層有可供租賃的停車位,每月450元,一年起租。

相關(guān)部門:停車位改作他用涉嫌違規(guī) 已立案調(diào)查

對(duì)此,西城區(qū)城市管理委員會(huì)回應(yīng)稱,小航科技備案停車位為415個(gè),針對(duì)小航科技停車管理中存在的問題,已對(duì)其進(jìn)行約談并收回《北京市公共停車場經(jīng)營備案證》。

此外,西城區(qū)城管執(zhí)法監(jiān)察局表示,小航科技拆除信和嘉園地下二層車庫立體停車設(shè)備,將原有預(yù)留地坑機(jī)械停車間部分封閉,加建橫向地板,經(jīng)西城區(qū)規(guī)自委協(xié)查認(rèn)定,加建橫向地板的改建行為,未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證,涉嫌違法建設(shè),現(xiàn)已立案調(diào)查。對(duì)于小航科技減少地下停車位150個(gè),涉嫌違反規(guī)劃將停車設(shè)施改作他用,同樣立案調(diào)查。市住建委表示,小航科技在未取得施工許可證的情況下對(duì)地下二層停車場進(jìn)行裝修改造施工,情況屬實(shí),西城區(qū)住建委已對(duì)此立案調(diào)查。

21日下午,記者以信和嘉園小區(qū)業(yè)主身份致電該小區(qū)所屬的廣外街道辦事處。辦事處的工作人員稱,由于減少了150個(gè)車位,小航科技也將承擔(dān)相應(yīng)的罰款。但對(duì)于能否恢復(fù)到原來的415個(gè)車位,該工作人員表示,街道并沒有強(qiáng)制執(zhí)法權(quán),“拆掉違建沒有問題,但街道并不能強(qiáng)制小航科技恢復(fù)成原來的樣子?,F(xiàn)在的私家車都比較大,業(yè)主中也不乏SUV等車型,恢復(fù)原來的三層機(jī)械停車設(shè)備,并不適應(yīng)目前業(yè)主的需要?!睂?duì)于20年租期的問題,這名工作人員稱自己有所了解,“街道對(duì)這個(gè)問題也與小航科技溝通過,但不涉及違法,街道也只能不斷地跟他們商議?!?/p>

當(dāng)記者提到小區(qū)內(nèi)停車位不夠的問題時(shí),這位工作人員說,“如果是普通小轎車,現(xiàn)在地下一層還有10來個(gè)車位可以停,但大車還需與小航科技協(xié)調(diào),小航自己也有一部分商業(yè)性質(zhì)的停車場,可以通過協(xié)商滿足業(yè)主的停車需求。街道也曾與小航協(xié)商,取消拉門等設(shè)備,這樣能多一些停車位,小航也表示同意。”該工作人員說,區(qū)城管委收回停車場備案證以后,小航就不具備對(duì)小區(qū)外出租停車位的資質(zhì)了,所以目前業(yè)主的需求是最主要的。如業(yè)主對(duì)此事處理進(jìn)度存疑問,可到街道登記,街道組織相關(guān)部門進(jìn)行答疑。

律師:租賃期限超過20年 不受法律保護(hù)

小區(qū)停車費(fèi)應(yīng)該怎么收取,開發(fā)商或物業(yè)是否可以單方制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?對(duì)此,北京廣衡律師事務(wù)所律師郭敏表示,根據(jù)此前發(fā)改委于2015年下發(fā)的《國家發(fā)展改革委關(guān)于放開部分服務(wù)價(jià)格意見的通知》,放開小區(qū)停車位定價(jià)限制。但這并不意味著小區(qū)停車位定價(jià)完全市場化?!巴\囐M(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)根據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》及《北京市物業(yè)管理辦法中》的要求來實(shí)施?!惫蓭煴硎?,如果停車場為小區(qū)公共區(qū)域,那么停車費(fèi)制定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)經(jīng)專有部分占建筑物總面積2/3以上的業(yè)主且占總?cè)藬?shù)2/3以上的業(yè)主同意;若停車場為開發(fā)商或物業(yè)自有產(chǎn)權(quán),在制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),也應(yīng)與業(yè)主進(jìn)行商議。完全按照物業(yè)或開發(fā)商自己的意愿隨意定價(jià),不符合我國相關(guān)規(guī)定。

對(duì)于租期問題,郭律師表示,小航科技將車位以“租20年,贈(zèng)20年”的形式向業(yè)主出租,如此長的期限,卻只與業(yè)主簽訂租賃合同,一旦出現(xiàn)任何問題,業(yè)主只能通過。這么長的租賃期限,其間一旦出現(xiàn)問題,業(yè)主也只能在租賃的范圍內(nèi)進(jìn)行維權(quán)。此外,根據(jù)我國《合同法》的規(guī)定,租賃期限不得超過20年,超過部分無效,不受法律保護(hù)。而小航科技的這種“以贈(zèng)抵租”的行為,有鉆法律空子的嫌疑。

關(guān)鍵詞:一次性收費(fèi)30多萬租期40年 小區(qū)停車費(fèi)引業(yè)主質(zhì)疑

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