首頁>要聞 要聞
我國鐵路運維仍處工業(yè)2.0階段
智能工廠已成傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級必然趨勢
人民政協(xié)網(wǎng)北京9月3日電 (記者 劉志國)記者從9月2日召開的2019 軌道交通智能工廠高峰論壇上獲悉,我國鐵路基礎建設和運維仍然停留在工業(yè) 2.0 階段。隨著智能機器人、傳感識別技術、大數(shù)據(jù)、云計算、深度學習的發(fā)展,智能工廠已成傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級必然趨勢。
中國科學院原副院長、中國技術市場協(xié)會名譽會長楊柏齡表示,我國軌道交通事業(yè)近年取得了飛速發(fā)展,但軌道交通智能工廠建設目前還處于起步階段。如何在新技術、新理念、新模式驅(qū)動下助推智能工廠建設以及賦能后的持續(xù)發(fā)展,一直吸引著學界業(yè)界不斷探索。
中國工程院李伯虎院士做了《一種“智能+”時代的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)——航天云制造系統(tǒng) 3.0》主題報告,介紹了人工智能未來發(fā)展趨勢和航天云制造系統(tǒng) 3.0 如何引領智能工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時代。國際歐亞科學院院士、科技日報社原社長張景安做了《創(chuàng)新驅(qū)動,高質(zhì)量發(fā)展》主題報告,指出創(chuàng)新是引領發(fā)展第一動力,要把握住科技革命帶來的變革機遇,強化自主創(chuàng)新能力,培育前沿新興產(chǎn)業(yè),加強戰(zhàn)略前沿領域部署,通過培育新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),推動數(shù)字經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟、智能經(jīng)濟和分享經(jīng)濟持續(xù)壯大,引領新舊動能轉(zhuǎn)換。
會上,軌道交通智能工廠院士專家工作站啟動,中國工程院院士孫玉做寄語發(fā)言;成立了軌道交通智能工廠聯(lián)盟,中鐵三局集團發(fā)起聯(lián)盟倡議書,聯(lián)盟成員代表依次簽署專利權使用授權書;中國技術市場協(xié)會書記武毅發(fā)布了《混凝土預制構件智能工廠》系列團體標準,中國技術市場協(xié)會工程故障預測與健康管理技術專業(yè)委員會常務副主任兼秘書長鄭翼做團體標準編制說明匯報;在智能工廠建設案例分享環(huán)節(jié)中,中鐵三局、四川省鐵路集團等單位,結(jié)合本單位智能工廠項目建設實例,分別就如何推動軌道交通智能工廠建設方面給出了自己的建設經(jīng)驗和解決方案。
此外,大會組委會還對首屆“智創(chuàng)工程 AI 挑戰(zhàn)賽暨人工智能與軌道安全數(shù)據(jù)競賽”的獲勝者進行了頒獎,來自上海的 For The Dream 團隊獲得了本次挑戰(zhàn)賽冠軍,同時啟動了第二屆人工智能與軌道安全數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)賽。
本次論壇由中國技術市場協(xié)會主辦、中國技術市場協(xié)會工程故障預測與健康管理技術專業(yè)委員會承辦、天津市工業(yè)和信息化局、河北省工業(yè)和信息化廳、河北省市場監(jiān)督管理局等單位共同指導。來自相關政府機構、工程院院士、行業(yè)協(xié)會、科研高校、中鐵、中鐵建等企業(yè)代表以及軌道交通建設單位主要負責人共計300多人與會。
編輯:李敏杰
關鍵詞:工業(yè) 工廠 軌道 鐵路 階段