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中國速度——新中國成立70周年成就述評之三

2019年09月09日 14:04 | 來源：新華網(wǎng)

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新華社北京9月3日電這是令世界驚嘆的中國故事——

時速350公里的復(fù)興號半日往返千里；首臺千萬億次超算“天河一號”，運算1小時相當(dāng)于13億人同時計算340年以上；5G開啟商用，半秒能下載一部影片……

這是讓世界驚艷的中國成就——

今日之中國，1小時能創(chuàng)造超百億元國內(nèi)生產(chǎn)總值，生產(chǎn)大約1.5億斤糧食，新建近500米高速鐵路，處理約600萬件快遞，往來貨物貿(mào)易額超過5億美元……

70年滄桑巨變，有一種奇跡，叫“中國速度”。

2018年7月1日，整備好的G7次列車駛向北京南站，準(zhǔn)備發(fā)往上海。此列G7列車是從北京開出的首趟正式運營的長編組“復(fù)興號”動車組。新華社記者邢廣利攝

不斷趕超折射奮進中國的姿態(tài)

1978年，鄧小平在日本訪問乘坐時速210公里的新干線時感慨：“就感覺到快，有催人跑的意思……”

那一年中國的鐵路營業(yè)里程只有5.2萬公里，雖比新中國成立之初翻了一番，但高速鐵路里程還是零。

2019年5月,設(shè)計時速600公里的高速磁浮試驗樣車在青島下線，刷新了人們對“中國速度”的認(rèn)知。

從改革開放中來，向民族復(fù)興奔去。

80多歲高齡的資深電力機車專家柯以諾至今難忘，2008年國內(nèi)首條設(shè)計時速350公里的京津城際鐵路開通時的那份激動，自此中國正式邁入了高鐵時代。

如今，中國高鐵已是享譽世界的“中國名片”。

截至去年底，中國鐵路營業(yè)里程超過13萬公里，其中高鐵里程達到3萬公里，超過世界高鐵總里程的三分之二，成為世界上唯一高鐵成網(wǎng)運行的國家。“中國高鐵的發(fā)展經(jīng)驗值得別國借鑒。”世界銀行日前刊文如此稱贊。

當(dāng)時速幾十公里的綠皮車變成記憶中的風(fēng)景，向著更快速度“起飛”的中國高鐵，成為新中國70年發(fā)展成就的鮮活范例。

新中國成立初期，中國經(jīng)濟一窮二白，1952年中國GDP僅為679億元，占世界4.5%，還不及現(xiàn)在中國一天創(chuàng)造的GDP規(guī)模。那時的中國，人均壽命僅為35歲，文盲率超過80%。

廣東自貿(mào)區(qū)深圳前海蛇口片區(qū)內(nèi)的蛇口片區(qū)（2015年2月26日攝）。新華社記者毛思倩攝

改革開放一聲春雷，深圳蛇口工業(yè)區(qū)喊出“時間就是金錢，效率就是生命”的口號。上世紀(jì)80年代的深圳地標(biāo)建筑——深圳國貿(mào)大廈，以“三天一層”的速度建成，不僅刷新全國工程紀(jì)錄，也誕生了“深圳速度”這一熱詞。

改革開放迄今，中國經(jīng)濟年均增速9.4%，遠高于同期世界經(jīng)濟2.9%左右的年均增速，一躍成為世界第二大經(jīng)濟體，7億多農(nóng)村人口脫貧，人均壽命達77歲……

不斷趕超的“中國速度”，折射中國勇往直前的奮進姿態(tài)。

這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓。新華社記者才揚攝

入秋的北京，天安門城樓上旗展云飛。向南46公里，寓意“鳳凰展翅”的北京大興國際機場航站樓在不到5年內(nèi)竣工，靜待9月底正式通航。

“如此短的時間，能夠建成這項偉大工程，體現(xiàn)著國家制度的優(yōu)越性和綜合國力的日益強大。”北京城建集團新機場航站樓工程項目經(jīng)理李建華感慨，他們曾10個月澆筑了105萬方混凝土，相當(dāng)于每個月澆筑25棟18層的大樓。

聯(lián)合國秘書長古特雷斯認(rèn)為，歷史將證明，中國的發(fā)展不僅是不可阻擋的歷史潮流，也是對人類進步的重大貢獻。

7月23日無人機拍攝的位于上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)的特斯拉上海超級工廠。新華社記者丁汀攝

勇立潮頭激發(fā)創(chuàng)新中國的活力

巨大的轟鳴聲中，今年3月10日零時許，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功將“中星6C”衛(wèi)星發(fā)射升空，中國長征系列運載火箭的發(fā)射次數(shù)正式刷新為“300”。

“從1970年到2007年，長征系列運載火箭的第一個‘100次發(fā)射’用了整整37年?！敝袊教炜萍技瘓F一院總體部總體室主任何巍說，第二個“百發(fā)”用了不到8年，第三個“百發(fā)”用時僅4年多。

國家超算天津中心應(yīng)用研發(fā)部部長孟祥飛（右一）帶同事巡檢“天河一號”運行狀況（資料照片）。新華社記者毛振華攝

從無到有，從第1次到第300次，逐夢航天的“中國速度”背后，是70年來我國科技創(chuàng)新大踏步前行的生動寫照。

“千秋基業(yè)，人才為本?！毙轮袊闪⒅?，我國各行各業(yè)百廢待興，科技人員數(shù)量不足5萬，專門科技機構(gòu)僅有30多個，科研力量遠遠落后于世界發(fā)達國家。

1978年3月，全國科學(xué)大會提出“科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力”，迎來我國“科學(xué)的春天”。此后，科技人才隊伍的壯大，如一粒粒種子在中國創(chuàng)新發(fā)展的土壤上生根發(fā)芽。

截至2018年，全國研發(fā)費用支出近2萬億元，比1995年增長55.4倍，占GDP比重為2.18%，在深海、深地、深空、深藍領(lǐng)域的戰(zhàn)略高技術(shù)取得實質(zhì)性突破。

在北京西單，一名女子從一塊5G廣告牌前走過（6月3日攝）。新華社記者才揚攝

70年來，北京中關(guān)村、上海浦東、深圳南山；杭州的互聯(lián)網(wǎng)、合肥的人工智能、西安的航空航天、貴州的大數(shù)據(jù)……一個個創(chuàng)新高地正在崛起，一個個新興產(chǎn)業(yè)集群蓬勃生長，折射新時代中國發(fā)展理念之變。

5月22日，參觀者在國家大數(shù)據(jù)（貴州）綜合試驗區(qū)展示中心內(nèi)參觀。新華社記者歐東衢攝

“把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢地掌握在自己手中，才不會給人以卡脖子的機會。”堅持走高端創(chuàng)新的光纖通信企業(yè)亨通集團董事局主席崔根良如是說。

勇立時代潮頭。以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的新發(fā)展理念為指引，一條高質(zhì)量發(fā)展道路正在繪就。

以創(chuàng)新加速，促增長提質(zhì)。新時代“中國速度”的內(nèi)涵之變，匯聚起中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級路上的澎湃動力。

在山東省濟寧市嘉祥縣仲山鎮(zhèn)，工作人員操作收割機收割小麥（5月31日無人機拍攝）。新華社記者郭緒雷攝

砥礪前行彰顯變革中國的力量

獲得土地不到24小時，就實現(xiàn)建設(shè)用地規(guī)劃證、用地批準(zhǔn)書、工程規(guī)劃證“三證連發(fā)”。在剛剛落地的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)，拍下首塊工業(yè)用地的新奧公司，體會到了什么叫“臨港速度”。

臨港，是中國新擴圍自貿(mào)區(qū)的縮影。

營商環(huán)境沒有最好，只有更好。在臨港，上海有史以來規(guī)模最大的外資項目特斯拉超級工廠僅用8個月就完成項目主體建設(shè)，并通過了竣工驗收，為年底投產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

3月27日，在浙江嘉興菜鳥“未來園區(qū)”，機械臂在進行批量商品拆零作業(yè)。據(jù)了解，商品被機器人自動存儲在無人倉庫內(nèi)。消費者在網(wǎng)上下單后，機器人、無人叉車會把成批的商品取出，機械臂完成批量商品拆零，拆零商品被逐一貼上快遞面單，再按照包裹地址的不同進行分撥。新華社記者黃宗治攝

“我在其他地方?jīng)]有看到過這樣快速的發(fā)展，中國就是未來，未來是非常令人激動的。”特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在剛剛結(jié)束的世界人工智能大會上由衷地表示。

審批服務(wù)“馬上辦、網(wǎng)上辦、就近辦、一次辦”全面推行，“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”深入實施，企業(yè)開辦、用水用電報裝、不動產(chǎn)登記等事項的辦理時間縮減50%以上……

在全面深化改革開放背景下，一場深刻的“放管服”改革在神州大地激蕩，彰顯變革中國的力量。

下好簡政放權(quán)“先手棋”，中國用實際行動宣示了在新時代將改革開放進行到底的堅定決心。

這是上海洋山深水港四期自動化碼頭（2018年7月25日無人機拍攝）。新華社記者丁汀攝

越到關(guān)鍵時，深化改革越要加快步伐——

全面深化黨和國家機構(gòu)改革、戶籍制度改革全面提速、農(nóng)村承包地實行“三權(quán)”分置、發(fā)展混合所有制經(jīng)濟、完善產(chǎn)權(quán)保護體系……一系列改革直面問題、革除沉疴，激發(fā)經(jīng)濟社會發(fā)展巨大活力；

越有壓力時，開放之門越開越大——

出臺外商投資法，縮減外資準(zhǔn)入負面清單，擴大對外開放領(lǐng)域、做大“一帶一路”朋友圈……更高水平的開放，匯聚促進中國高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。世界銀行《2019年營商環(huán)境報告》評價，中國營商環(huán)境世界排名46位，比上年提升32位，是營商環(huán)境改善幅度最大的經(jīng)濟體之一。