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在中國發(fā)展的大勢中收獲機(jī)遇
中國的發(fā)展不曾止步,世界對(duì)中國的認(rèn)識(shí)需要與時(shí)俱進(jìn)
1996年,我被任命為新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局駐華首席代表兼中新蘇州工業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司副總裁,這是我第一次來到中國。從上海虹橋機(jī)場到蘇州的幾十公里路,我坐了5個(gè)多小時(shí)的車。在那時(shí),繁忙的312國道上,擁擠的不僅有車流,甚至還有牛車。作為中國和新加坡的首個(gè)政府間合作項(xiàng)目,蘇州工業(yè)園區(qū)也是一片工地。
70年前中華人民共和國成立時(shí),百廢待興。40年前,中國仍處于快速發(fā)展的起步階段。然而,今天的中國已建成了世界上最大的高速公路網(wǎng)、高鐵運(yùn)營網(wǎng)和移動(dòng)寬帶網(wǎng)。改革開放40年來,有7億多人口擺脫貧困,各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷改善,人民生活水平的提升映射出中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成果,這是非常了不起的成就。作為中國的朋友,我為能看到這樣的中國而由衷高興。
蘇州工業(yè)園區(qū)如同一粒種子,象征著蓬勃發(fā)展的新中關(guān)系。兩國間高層交往不斷加深,各領(lǐng)域互信合作持續(xù)增強(qiáng),新中與時(shí)俱進(jìn)的全方位合作伙伴關(guān)系發(fā)展良好。通商中國致力于為兩國商界搭建交流的橋梁。這個(gè)平臺(tái)本身就顯示出了新加坡與中國攜手前進(jìn)的決心,新加坡人時(shí)刻關(guān)注著中國的發(fā)展進(jìn)程,希望在中國發(fā)展的大勢中收獲機(jī)遇。
2013年,習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議,我認(rèn)為這是一項(xiàng)非常了不起的創(chuàng)舉。“一帶一路”極具包容性,為參與各方提供了更多機(jī)遇,對(duì)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展有很大幫助。“一帶一路”倡議提出時(shí),我正在新加坡貿(mào)工部任職,當(dāng)時(shí)我就感受到,新中兩國企業(yè)期待共同實(shí)現(xiàn)的發(fā)展目標(biāo)與這項(xiàng)倡議高度契合。6年來,“一帶一路”倡議在新加坡各界引起了廣泛共鳴。新中兩國圍繞“一帶一路”項(xiàng)目開展合作的潛力巨大。作為國際金融中心、商事仲裁中心和航運(yùn)中心,新加坡將發(fā)揮自身在金融、法務(wù)、人才管理和設(shè)計(jì)等方面的優(yōu)勢,為共建“一帶一路”提供更多支持。
中國的發(fā)展不曾止步,世界對(duì)中國的認(rèn)識(shí)需要與時(shí)俱進(jìn)。過去,我曾經(jīng)在廣東見到過月薪600元的工人辛勤勞作,感嘆中國的人力資源取之不盡、用之不竭;今天,我看到中國年輕人的創(chuàng)新進(jìn)取精神正帶動(dòng)國家在科技領(lǐng)域邁向世界前列,真切感受到中國發(fā)展的脈搏。通商中國正與新中兩國政府緊密合作,從明年開始將有500名新加坡年輕人在中國開始實(shí)習(xí)生活,這有助于他們實(shí)際感受中國的發(fā)展,完善自己的世界觀,啟發(fā)他們對(duì)于中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體的認(rèn)知。同時(shí),500名中國的年輕人也將來到新加坡實(shí)習(xí),我期待新加坡能夠成為他們邁向世界的第一步。
年輕人是未來。當(dāng)今世界不確定因素持續(xù)增多,貿(mào)易保護(hù)主義不斷抬頭,反全球化思潮彌漫,我們需要將共建“一帶一路”所秉持的合作理念傳遞給年輕一代,讓區(qū)域市場緊密聯(lián)結(jié)。唯有共同做大合作共贏的蛋糕,未來世界的發(fā)展才會(huì)充滿光明。
(作者為新加坡通商中國主席、國會(huì)議員)
編輯:李敏杰
關(guān)鍵詞:中國 發(fā)展 新加坡