中新網(wǎng)成都10月12日電 (王鵬)“以前坐溜索到對(duì)岸要5分鐘，雖比坐船快，但不安全，一刮風(fēng)就沒(méi)法坐了，現(xiàn)在有了大橋，開(kāi)車(chē)過(guò)去只需要一分鐘?！?0月12日，在四川省涼山州金陽(yáng)縣對(duì)坪鎮(zhèn)附近的金沙江大橋旁，村民姜世梅回憶起以前的“溜索時(shí)代”，感慨“溜索改橋”給村民出行帶來(lái)的巨大變化。

長(zhǎng)期以來(lái)，受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、自然條件等因素約束，在中國(guó)西部偏遠(yuǎn)山區(qū)山高谷深的地方，溜索曾是民眾的重要交通工具。近年來(lái)，四川在阿壩、甘孜、涼山、廣元、綿陽(yáng)等地山區(qū)相繼建設(shè)的“溜索改橋”項(xiàng)目，讓這里的“蜀道難”成為歷史。

姜世梅所在的對(duì)坪鎮(zhèn)和云南省巧家縣東坪鎮(zhèn)被天險(xiǎn)金沙江隔開(kāi)，由于不通公路，兩岸居民出行必須沿懸崖走到山下，坐船渡過(guò)金沙江，再?gòu)慕着赖綄?duì)岸公路。后來(lái)，村民修起了一條溜索，人們開(kāi)始坐溜索過(guò)江。

“每逢節(jié)假日，早上七點(diǎn)鐘人就全部排滿了，溜索從早上一直運(yùn)行到晚上，一天要跑一百多個(gè)來(lái)回。”姜世梅告訴記者，溜索曾是兩岸居民的重要交通方式，“村民們趕集賣(mài)點(diǎn)山貨，背點(diǎn)糧油回家，都要坐溜索，索道晃悠得厲害，村里讀書(shū)的娃好多都寄宿在外?！?/p>

今年31歲的鄒金萍是云南省巧家縣的一名小學(xué)教師，6年前坐著溜索嫁到金陽(yáng)縣對(duì)坪鎮(zhèn)，因?yàn)楣ぷ骱蜕钤?，她每周都要坐溜索在兩岸間往返?！帮L(fēng)大沒(méi)辦法坐溜索時(shí)，我們就坐渡船。”

鄒金萍回憶，幾年前的一個(gè)晚上兒子生病，她抱著兒子去醫(yī)院，“跑到江邊沒(méi)有船，急得我在江邊都哭了，拖了一晚上，感冒拖成了肺炎，我那個(gè)時(shí)候就想，要是江上有座橋該多好啊?！?/p>

2018年下半年，一座長(zhǎng)391.9米、寬10.5米的上承式勁性骨架懸鏈線箱板拱橋建成，取代了昔日“晃悠悠”的溜索，鄒金萍的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)。

四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，截至2018年底，四川省共完成77座“溜索改橋”項(xiàng)目，總規(guī)模位居全國(guó)第二?！?7座‘溜索改橋’的建成，結(jié)束了四川省499個(gè)村、十幾萬(wàn)民眾僅靠溜索出行的歷史，改變了整個(gè)村落的生活出行方式，邊遠(yuǎn)地區(qū)交通環(huán)境明顯改觀，群眾出行更加安全便捷?！?/p>

記者在走訪中了解到，“溜索改橋”項(xiàng)目的建成，不僅方便了兩岸民眾的出行，同時(shí)也成為了當(dāng)?shù)氐摹爸赂粯颉薄?/p>

位于綿陽(yáng)市北川縣桂溪鎮(zhèn)金包村二組的金包橋，是四川省建成的第一座“溜索改橋”項(xiàng)目，讓北川縣桂溪鎮(zhèn)彭家村、古坊村、玉龍村1000多名民眾徹底告別了“溜索時(shí)代”。

彭家村村委會(huì)主任劉多模告訴記者，附近的3個(gè)村子土地肥沃、資源豐富，貯藏著石灰石、大理石、硅石等多種礦產(chǎn)資源，更有大量的辛夷花、茶葉、藥材等經(jīng)濟(jì)作物，以前因交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，車(chē)輛無(wú)法通行，阻礙了資源的開(kāi)發(fā)利用。

“現(xiàn)在橋修好了，水泥路通了，工礦企業(yè)也辦起來(lái)了，老百姓種植了經(jīng)濟(jì)作物，足不出戶(hù)就能賣(mài)到一個(gè)好價(jià)錢(qián)，許多村民都回鄉(xiāng)務(wù)工，自主創(chuàng)業(yè)。”劉多模說(shuō)，金包橋的建成帶動(dòng)了當(dāng)?shù)孛癖姲l(fā)展鄉(xiāng)村旅游的熱情，如今當(dāng)?shù)剞r(nóng)民人均年收入較大橋通車(chē)前增加了一倍以上。