甘肅構(gòu)建樞紐經(jīng)濟(jì)體系 “躍”入開放前沿

本報(bào)訊(記者康勁)今年以來，隨著中歐木材回程班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營，蘭州新區(qū)正在成為俄羅斯進(jìn)口木材集散分撥中心，承接華北和兩廣地區(qū)木材加工和漿紙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。地處內(nèi)陸、不沿邊不沿江不靠海的甘肅，正在逐步升溫“樞紐經(jīng)濟(jì)”。

近年來，隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，甘肅深度融入陸海新通道建設(shè)，以蘭州為中心放大區(qū)位優(yōu)勢(shì)，建設(shè)輻射西北、溝通西南、聯(lián)接中西亞、聯(lián)通東南亞的“一帶一路”西北陸海聯(lián)動(dòng)樞紐。按照甘肅省政府近日出臺(tái)的《新時(shí)代甘肅融入“一帶一路”建設(shè)打造樞紐制高點(diǎn)實(shí)施方案》，到2020年，以蘭州為中心的國際陸港和國際空港功能更加完備，通道物流產(chǎn)業(yè)增加值占全省GDP比重達(dá)到3%；到2035年，樞紐經(jīng)濟(jì)成為更高層次開放、更高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，通道物流產(chǎn)業(yè)增加值占全省GDP比重達(dá)到8%。

目前，甘肅正在圍繞構(gòu)建全面對(duì)外開放新格局、打造陸港型和商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐新高地，正在推進(jìn)重大帶動(dòng)性工程項(xiàng)目落地和重要政策落實(shí)。

隨著樞紐經(jīng)濟(jì)體系的建設(shè)，一個(gè)開放的甘肅將“呼之欲出”。通過鞏固?hào)|連，甘肅將加強(qiáng)與隴海線省市及港口合作，對(duì)接粵港澳大灣區(qū)，形成聯(lián)結(jié)日本、韓國等國家及香港、臺(tái)灣等地區(qū)市場(chǎng)的重要門戶；向西為主，深化與中亞、西亞、歐洲的交流合作，在白俄羅斯、尼泊爾、格魯吉亞共建物流園，建設(shè)國家級(jí)中歐(中亞)班列集結(jié)中心，形成聯(lián)結(jié)中亞、西亞、中東歐市場(chǎng)的重要門戶；深耕南向，加強(qiáng)與渝、桂、川、黔等西南省區(qū)市合作，深耕新加坡、泰國、越南等東南亞市場(chǎng)，積極參與中巴、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，形成聯(lián)結(jié)西北地區(qū)與東南亞國家市場(chǎng)的重要門戶；促進(jìn)北拓，推進(jìn)嘉策鐵路擴(kuò)能改造，開辟“蒙煤入甘”“疆煤東運(yùn)”煤炭戰(zhàn)略運(yùn)輸通道，建設(shè)西部煤炭物流中心；擴(kuò)大與俄羅斯、蒙古國的貿(mào)易合作，形成與中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊有效對(duì)接的重要門戶。