本報訊（記者  劉彤）記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，4月10日零時起，全國鐵路實行第二季度列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路客運能力有新提升，貨運能力結構進一步優(yōu)化，能夠更好滿足市場對客貨運輸?shù)男枨蟆?/p>

新的列車運行圖主要變化體現(xiàn)在：一是全國鐵路客運能力進一步提升。調(diào)圖后，全國鐵路旅客列車達到4970.5對，較現(xiàn)圖增加130.5對，運輸能力有新的提升。二是京張高鐵運能再提高。此次調(diào)圖增加了北京至張家口、張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵和崇禮鐵路列車開行數(shù)量，每天日常線安排44對、周末線增開7對、高峰線增開19對，運輸能力較調(diào)圖前得到較大提高。三是首開“川渝貴”省際環(huán)線動車組列車。充分發(fā)揮成都至重慶高鐵、重慶至貴陽鐵路、成都至貴陽高鐵連線成環(huán)的路網(wǎng)優(yōu)勢，首次在成都、重慶、貴陽三地開行“川渝貴”省際環(huán)線動車組列車3對，進一步密切四川、重慶、貴州“兩省一市”交通聯(lián)系，極大便利沿線群眾出行。四是增加了成都至重慶間一站直達動車組數(shù)量。兩城市間一站直達動車組由1對增加至3對。五是優(yōu)化貨運班列開行結構。適應市場需求變化，新增了中歐班列2列、多式聯(lián)運快速班列1列、快速貨物班列1列，相應增減了普快班列。調(diào)圖后，全國鐵路跨鐵路局直通貨物班列共開行191列，較現(xiàn)圖增加2列。